І знову найголовнішою темою для обговорень під час тижня між етапами була ситуація в Mercedes. Мова, звісно, йшла про фатальне зіткнення Льюїса Хемілтона та Ніко Росберга на останньому колі Гран Прі Австрії. Очевидно, у Тото Вольффа та Нікі Лауди вже починається нервове посіпування, коли вони бачуть боротьбу двох своїх пілотів, адже це відсотків на 80 означає зіткнення і втрату очок, а інколи й виліт. Цього разу всі шишки посипалися на голову Ніко Росберга, котрого всі звинуватили в агресивному пілотуванні, а розмови всередині команди йдуть і до сьогодні.



Цікаво, що Тото Вольфф задумався про повернення до командної тактики, а ця новина викликала цілком протилежну реакцію у пілотів. так, Льюїс Хемілтон вже заявив, що він проти наказів з боксів і підтримує чесну боротьбу, а от Ніко Росберг зазначив, що буде чітко виконувати всі рішення команди. Не надто складно зрозуміти причину цього, адже оскільки німець сьогодні є лідером чемпіонату, то й команда мусила б працювати на нього. Все ускладнюється ще й тим, що етап у Британії є домашнім для Хемілтона, тож тут він точно не відвертатиме кермо у гострих ситуаціях. А це означає, що видовище нас чекає неймовірне.



Хто дуже сподобався в останніх гонках, то це Паскаль Верляйн, котрий росте просто семимильними кроками і йому вдалося вперше привезти відверто убогий болід Manor в очкову зону, що миттєво підняло інтерес до нього збоку сильних команд. І поки Mercedes місця для Верляйна знайти не може, Force India вже розглядає Паскаля у випадку ймовірної заміни Серхіо Пересу. Дженсон Баттон в Австрії був несподівано високо, а от Даніїл Квят, схоже, доживає у Формулі-1 свої останні місяці, адже він на своєму боліді більше стоїть у боксах, ніж їде трасою. Як би там не було, а ми чекаємо етапу на одній із найбільш легендарних трас календаря, а тому нудно точно не буде.

Кількість кіл: 52
Довжина кола: 5 891 м
Довжина траси: 306, 291 км
Пілот-рекордсмен: Джим Кларк та Ален Прост (по 5 перемог)
Команда-рекордсмен: Ferrari (15 перемог)
Попередній переможець: Льюїс Хемілтон