Ферстаппен: До Формули-1 готовий, я ж на симуляторі їздив

Главная страницаНовини

Опубліковано: 06:30, 29/09/2014 ,

1771_max.jpg (30.91 Kb) У Макса Ферстаппена, майбутнього напарника Даніїла Квята по команді Toro Rosso, цієї осені дуже щільний графік. У жовтні мають бути два заключних етапи європейської Формули 3 в Імолі і Хоккенхаймі, в листопаді - знаменитий Гран Прі Макао, в якому беруть участь кращі гонщики Ф3 з усього світу. І, зрозуміло, 16-річний голландець вже приступив до інтенсивної програмі підготовки до дебюту у Формулі-1.

Зокрема, нещодавно він побував у Фінляндії, де кращі фахівці в галузі спортивної медицини провели повну детальну перевірку його здоров'я і фізичної форми.

"У Хельсінкі перевіряли моє здоров'я, на щастя, з ним все гаразд, - розповів Ферстаппен. - З голови до ніг мене просканували і все вивчили, і в підсумку медики залишилися задоволені моєю фізичною формою.

Щоб її підтримувати, я надаю перевагу бігу. Крім того, в Red Bull розробили для мене програму тренувань з урахуванням особливостей мого організму. В основному це силові вправи і розвиток витривалості".

Зрозуміло, найбільш важливий аспект програми підготовки гонщика - це робота за кермом. Ферстаппен вже провів тести в Адрії за кермом Str7 2012 року і тепер продовжує тренування на симуляторі на базі Red Bull в Мілтон-Кінсі.

"Я вже двічі займався на симуляторі в Технологічному центрі Red Bull, - пояснив він. - Зазвичай на це йде цілий день, з ранку і до вечора. Минулого разу ми відпрацьовували їзду по трасі у Сузуці, щоб підготуватися до п'ятничному тренуванні в Японії. Повинен визнати, що траса дуже складна.

На симуляторі практично неможливо відтворити ті перевантаження, які гонщик відчуває в справжній гоночній машині, проте розгони, пробуксовки коліс, відчуття у в поворотах і на гальмуваннях, цілком порівнянні з реальними.

На симуляторі точно таке ж кермо з усіма кнопками, як і на справжній машині, так що це все мені знайоме. Основна відмінність полягає, мабуть, у тому, що там відтворюється робота силової установки і трансмісії, які відповідають технічному регламенту 2014 року. Але в цілому симулятор дає непогану основу, і мені вже хочеться скоріше виїхати на трасу!"

теги  Макс Ферстаппен, Toro Rosso

В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини

Останні новини