"На початку все було в повному порядку, але в міру того, як наша машина ставала все більш конкурентоспроможною, вони стали все сильніше протистояти один одному. Протягом останніх трьох років наш болід був швидше за всіх інших. Всередині команди була сильна конкуренція, яка іноді переходила певні рамки. Ми були змушені ввести особливі правила, особливо після гонки в Барселоні, коли вони зіткнулися один з одним. Це неприйнятно для нашої команди.
Ми повинні перемагати, один з вас повинен виграти гонку, але ви не повинні дозволяти собі стикатися між собою. В іншому випадку на вас будуть накладені штрафи, аж до звільнення від ваших контрактів. Ви в першу чергу наші пілоти, повинні бути командними гравцям. Зрештою правила, озвучені Тото Вольффом, були прийняті, і в команді настав мир, ми знизили кількість інцидентів між Росбергом і Хемілтоном", - пригадує Лауда.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Лауда: Росберг та Хемілтон були тотальними ворогами