"Навколо нашої концепції так званого "нульового розміру" виникло чимало чуток, які я повинен розвіяти. По-перше, у нас ніколи не було проблем з перегрівом силової установки. По-друге, ця концепція хороша для аеродинаміки, оскільки дає більше простору для роботи в цій області.
Ми ніколи не диктували жодних умов Hоnda — якщо б вони підготували великих габаритів мотор, то ми б працювали з ним, і не було б ніякого "нульового розміру". Але ми віримо в нашу концепцію і в те, що саме з нею ми зможемо максимально швидко досягти прогресу", - вважає Бульє.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Денніс: Важко сказати, коли McLaren нарешті переможе