<![CDATA[Формула 1 - новини чемпіонату 2025]]> uk-UA <![CDATA[Електричний кросовер Volvo EX30 отримав оновлення (+ФОТО)]]>

Електричний кросовер Volvo EX30, який є найкомпактнішою моделлю в сучасній лінійці шведського бренду, отримав оновлення для 2026 модельного року. Виробник підготував низку змін, що стосуються як програмного забезпечення автомобіля, так і оформлення інтер'єру. Головними нововведеннями стали модернізований інтерфейс мультимедійної системи, поява функції використання енергії акумулятора для живлення зовнішніх пристроїв та нові варіанти оздоблення салону. Ключове технічне оновлення пов'язане із програмним забезпеченням інформаційно-розважальної системи. Volvo повністю переробила користувацький інтерфейс, щоб зробити керування функціями автомобіля більш інтуїтивним і зручним. У новій версії меню налаштувань основні функції розміщені ближче до користувача, що дозволяє швидше виконувати найпоширеніші дії. Крім того, система отримала можливість персоналізації, завдяки якій водій може налаштовувати швидкий доступ до найбільш важливих або часто використовуваних функцій.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий седан Lexus ES виходить на американський ринок (+ФОТО)

Важливо, що ці зміни не обмежаться лише новими автомобілями. Оновлення програмного забезпечення буде доступне і для вже проданих Volvo EX30. Воно поширюватиметься через бездротові OTA-оновлення, що дозволить власникам отримати нові функції без відвідування сервісного центру.

Разом із оновленим програмним забезпеченням Volvo активує в EX30 функцію Vehicle-to-Load (V2L). Вона дозволяє використовувати електромобіль як мобільне джерело живлення. Фактично батарея автомобіля може працювати як генератор або потужний павербанк для різноманітних електроприладів. Після встановлення оновлення власники зможуть підключати до автомобіля зовнішнє обладнання - наприклад електровелосипеди, електроінструменти, аудіосистеми чи навіть повітряні компресори.

Щоб скористатися цією можливістю, знадобиться спеціальний адаптер, який Volvo пропонуватиме як окремий аксесуар. Після встановлення оновлення саме через нього до автомобіля підключатимуться зовнішні електричні пристрої. Очікується, що програмне оновлення разом із відповідним адаптером стане доступним для нових і вже проданих автомобілів у червні 2026 року.

Крім технологічних змін, Volvo також розширила можливості персоналізації інтер'єру EX30. Для моделі підготували два нові варіанти оформлення салону - Harvest і Black.

Інтер'єр Harvest створений у світлій теплій гамі та, за словами виробника, натхненний атмосферою пізніх літніх вечорів у Скандинавії. Для нього використовується ткане оздоблення з переробленого текстилю, виготовленого з пластикових ПЕТ-пляшок, а контрастним елементом виступає чорна стеля салону.

Варіант Black, навпаки, пропонує темніший і стриманіший стиль. У цьому випадку використовується фірмовий матеріал Nordico, що не містить натуральної шкіри, у поєднанні з темними лляними декоративними вставками на передній панелі.

Очікується, що оздоблення Harvest стане доступним для Volvo EX30 починаючи з 2027 модельного року, тоді як доступність варіанта Black на окремих ринках поки що остаточно не підтверджена.]]>
Автоновини https://f1analytic.com?id=64238 Tue, 10 Mar 2026 13:00:00 GMT
<![CDATA[Електричний мінівен Denza D9 виходить на австралійський ринок (+ФОТО)]]>

Преміальний бренд Denza, що належить BYD, офіційно оголосив ціни на свій електричний мінівен Denza D9 для ринку Австралії. Модель, яка кілька років тому стала одним із найшвидше продаваних електромобілів у світі, тепер націлена на новий ринок і обіцяє клієнтам "переосмислення вишуканості, простору і мобільності електрокарів". Denza D9 побудований на фірмовій архітектурі e-Platform 3.0, створеній спеціально для електромобілів. Виробник також заявляє про використання першого у світі серійного силового агрегату формату "8-в-1", який об'єднує ключові компоненти електроприводу в одному модулі.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий седан Lexus ES виходить на американський ринок (+ФОТО)

Мінівен оснащений батареєю ємністю 103,3 кВт-год. Базова версія з переднім приводом розвиває 230 кВт (312 к.с.) та 360 Нм крутного моменту, а повноприводна модифікація видає 275 кВт (374 к.с.) і 470 Нм. Запас ходу за циклом WLTP становить до 520 км у версії з переднім приводом та до 480 км у повноприводному виконанні. Модель підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 200 кВт, що дозволяє суттєво скоротити час поповнення батареї. Також передбачена функція V2L - живлення зовнішніх електроприладів від автомобіля.

Кузов на 75% виготовлений із високоміцної сталі, а список систем безпеки включає автоматичне екстрене гальмування, контроль сліпих зон, допомогу утримання в смузі, попередження про перехресний рух ззаду, розпізнавання дорожніх знаків і вісім подушок безпеки, включно з однією з найдовших бічних шторок у класі.

Denza D9 має трирядне компонування салону за схемою 2+2+3. Другий ряд - це повноцінні «капітанські» крісла з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією та масажем. Виробник заявляє понад 900 мм простору для ніг у другому та третьому рядах і більше 1 500 мм простору над головою в кожному ряду. Для мінівена це рівень справжнього бізнес-класу.

Серед оснащення: 12-дюймовий проєкційний дисплей, 10,25-дюймова цифрова панель приладів і 15,6-дюймовий центральний екран мультимедіа. Система підтримує OTA-оновлення та чотиризонне голосове керування. У підлокітнику другого ряду встановлений окремий 5,5-дюймовий сенсорний дисплей для керування кліматом, мультимедіа та функціями сидінь. Також у списку обладнання є двозонний холодильник із функцією підігріву, аудіосистема Dynaudio, панорамний дах, електричні зсувні двері з м'яким доводчиком і повністю тихий салон, що підкреслює преміальний статус моделі.

В Австралії передньоприводна версія Denza D9 коштує від 85 990 австралійських доларів (приблизно $56 000) без урахування дорожніх витрат. Повноприводна модифікація стартує з позначки близько 62 000 доларів США. Для сегмента великих електричних мінівенів із подібним оснащенням це доволі конкурентна пропозиція, особливо якщо врахувати рівень комфорту та запас ходу понад 500 км.]]>
Автоновини https://f1analytic.com?id=64237 Tue, 10 Mar 2026 08:30:00 GMT
<![CDATA[Mercedes-Maybach V12 Edition продаватимуть за допомогою лотереї (+ФОТО)]]>

Компанія Mercedes-Benz готується продавати надзвичайно рідкісну версію флагманського седана Mercedes-Maybach S 680 V12 Edition за допомогою лотереї. Такий незвичайний механізм розподілу автомобілів планують застосувати на японському ринку через надзвичайно високий попит на модель. Спеціальну серію Mercedes-Maybach V12 Edition представили ще у вересні минулого року. Вона створена на базі флагманського седана Mercedes-Maybach S 680 і стала своєрідною даниною історії бренду Maybach. Зокрема, модель відсилає до легендарного Maybach Zeppelin - одного з перших серійних автомобілів марки з двигуном V12, який з'явився на початку 1930-х років.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електрокара CUPRA Born (+ФОТО)

Світовий тираж новинки обмежений лише 50 екземплярами. При цьому для Японії виділено всього п'ять автомобілів - тобто лише десяту частину від загального виробництва. Через таку обмежену кількість і великий інтерес з боку клієнтів місцеве представництво Mercedes-Benz не виключає проведення лотереї: якщо заявок на купівлю буде більше, ніж доступних машин, право придбати автомобіль отримають лише переможці випадкового відбору.

Однією з головних особливостей Mercedes-Maybach S 680 V12 Edition стала унікальна двоколірна схема фарбування кузова. Нижню частину автомобіля виконано у металіку Obsidian Black, тоді як верхню пофарбовано у фірмовий відтінок Manufaktur Olive - глибокий оливковий зелений колір. Контраст підкреслюють тонкі сріблясті смуги High-Tech Silver. Процес фарбування такого кузова значно складніший, ніж у стандартних моделей: якщо на звичайний Maybach потрібно приблизно п'ять днів, то на цю версію - до десяти.

Дизайн доповнюють ексклюзивні 20-дюймові ковані колісні диски Maybach, пофарбовані у той самий зелений колір Manufaktur Olive. На кузові також встановлено спеціальні емблеми Maybach із 24-каратною золотою вставкою та декоративним V-подібним візерунком, що символізує конфігурацію дванадцятициліндрового двигуна.

Інтер'єр седана також отримав низку ексклюзивних деталей. Салон оздоблено шкірою Manufaktur у поєднанні кольорів Saddle Brown і Black, а кермо та стеля виконані з м'якої шкіри Nappa. На центральній консолі розміщено спеціальну табличку з індивідуальним номером автомобіля з позначенням «1 of 50». Підголівники прикрашає золотий логотип Maybach, який повторює оформлення зовнішніх емблем.

У технічному плані спеціальна версія не відрізняється від стандартного Mercedes-Maybach S 680. Під капотом розташований 6,0-літровий бензиновий двигун V12 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 612 к.с. і 900 Нм крутного моменту. У парі з дев'ятиступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу він дозволяє великому седану розганятися до 100 км/год приблизно за 4,5 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.

На японському ринку вартість Mercedes-Maybach S 680 V12 Edition починається від 53,99 млн єн - це приблизно 342 400 доларів США.]]>
Автоновини https://f1analytic.com?id=64207 Mon, 09 Mar 2026 17:30:00 GMT