uk-UA

Ford Expedition цього року відзначає 30-річчя з моменту своєї появи, і компанія Ford вирішила підкреслити цю дату випуском спеціальної версії з довгою назвою 30th Anniversary Appearance Package. Йдеться не про окрему модель, а саме про стилістичний пакет, створений на базі виконання Stealth Appearance, який отримав низку унікальних рішень, покликаних нагадати про історію повнорозмірного позашляховика. При цьому символічний тираж у 30 екземплярів виглядає скоріше як умовність або маркетинговий акцент, адже офіційно обмеження виробництва виробник не підтверджує.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський позашляховик Tank 700 Hi4-Z виходить на ринок (+ФОТО)

Головні зміни зосереджені у зовнішності. Ювілейний Expedition отримав ексклюзивний колір кузова «Blue Ember metallic tri-coat», який раніше використовувався для Ford Mustang Dark Horse. Цей відтінок має характерну особливість змінювати сприйняття кольору залежно від освітлення, що додає автомобілю виразності та робить його помітним на дорозі.

Доповнюють образ 22-дюймові глянцеві чорні колісні диски зі спеціальними центральними ковпаками «Expedition 30 Years», а також ювілейний напис «30 Years» на кришці багажника. Окрім цього, модель зберегла характерні риси пакета Stealth Appearance, включно з затемненими елементами оптики, чорним написом Expedition на капоті, чорними рамками вікон і декоративними вставками кольору Carbon Black.

Інтер'єр також отримав помітні відмінності від стандартних версій. Якщо у звичайному Stealth-пакеті використовується чорна перфорована шкіра Black Onyx, то ювілейна версія пропонує оздоблення у відтінку Salt Crystal Gray, яке контрастує з чорними елементами. Додатково застосовано контрастну прострочку, а на порогах дверей і кришці центральної консолі розміщено спеціальні шильдики «Expedition 30 Years», що підкреслюють унікальність виконання.

Технічна частина залишилася без змін, що цілком логічно для подібних спецверсій. Під капотом працює добре знайомий 3,5-літровий бензиновий двигун EcoBoost V6, який розвиває 400 к.с. і 650 Нм крутного моменту. Також у лінійці загалом доступна більш потужна версія цього агрегату на 440 к.с. і 691 Нм, однак наразі немає підтвердження, що саме вона буде доступна разом із ювілейним пакетом.

Офіційна вартість 30th Anniversary Appearance Package не розкривається, проте орієнтиром може слугувати ціна виконання Stealth Appearance, яке коштує 3 575 доларів і пропонується для версії Expedition Platinum зі стартовою ціною від 74 250 доларів без урахування доставки. З огляду на це, ювілейна версія, ймовірно, перевищить позначку у 80 000 доларів США, що відповідає позиціонуванню моделі у верхній частині сегмента.

Важливо розуміти контекст: Ford Expedition з'явився у 1997 році як відповідь на домінування таких моделей, як Chevrolet Tahoe та Chevrolet Suburban, а також їхніх аналогів від GMC. Попри пізніший старт, модель виявилася комерційно успішною - за час існування продано майже три мільйони автомобілів. Лише за минулий рік у США реалізували понад 85 тисяч Expedition, що свідчить про стабільний попит, хоча він і поступається основним конкурентам.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64632 Sat, 04 Apr 2026 12:00:00 GMT

Напередодні автошоу в Нью-Йорку показали новий Volkswagen Atlas. Великий кросовер кардинально змінився зовні та всередині. Сімейний кросовер Volkswagen Atlas другого покоління вийде на ринок з літа або осені. Про нову модель розповіли на сайті німецького автовиробника.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський позашляховик Tank 700 Hi4-Z виходить на ринок (+ФОТО)

Новий Volkswagen Atlas мало чим відрізняється від китайського побратима Teramont, який дебютував торік. Дизайн кросовера став більш гранчастим та футуристичним - із підсвічуванням решітки радіатора, висувними дверними ручками та піксельними ліхтарями. До того ж, авто більше за свого попередника.

Габарити Volkswagen Atlas 2027:

довжина - 5158 мм;
ширина - 1991 мм;
висота - 1788 мм;
колісна база - 2980 мм.

Більші розміри зробили кросовер Volkswagen Atlas просторішим. Як і раніше, доступні версії на 6 і 7 місць.

Компонування водійського місця витримане в дусі Volkswagen Tiguan. Селектор КПП перенесли на кермову колонку, встановили схожий цифровий щиток приладів і великий (12,9 або 15 дюймів) тачскрін. Передні крісла розділені високою консоллю, на якій встановили багатофункціональний джойстик.

Тепер у базовій версії в оздобленні використали дерево, а підсвічування може змінювати колір. Початкову комплектацію також поповнили електропривод дверей багажника і бездротова зарядка смартфонів. Дорожчі версії отримали оздобленні шкірою Nappa, потужну акустику Harman Kardon, вентиляцію і масаж сидінь.

Новий Volkswagen Atlas 2027 зберіг 2,0-літровий турбомотор, проте його потужність зросла до 282 к.с. Кросовер може буксирувати 2,2-тонний причіп. На відміну від близнюка VW Teramont, глобальна модель комплектується 8-ступінчастим автоматом і доступна лише з повним приводом.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64631 Sat, 04 Apr 2026 07:30:00 GMT

Mercedes-Benz Trucks розширює свою електричну лінійку у важкому сегменті: вже у квітні відкривається прийом замовлень на нову будівельну вантажівку Mercedes-Benz eArocs 400, а серійне виробництво стартує у третьому кварталі 2026 року на заводі у Верт-ам-Райні. Новинка орієнтована на міські та приміські будівельні роботи, де важливими є низький рівень шуму та відсутність локальних викидів CO2. Модель одразу запропонують у двох варіантах повної маси - 37 і 44 тонни, з колісною формулою 8x4/4 та чотирма варіантами колісної бази. Вона розрахована на роботу із самоскидними кузовами та автобетонозмішувальними надбудовами, тобто покриває ключові сценарії використання у будівельній галузі.

В основі eArocs 400 лежать перевірені компоненти другого покоління Mercedes-Benz eActros 400, включно з переднім модулем, коробкою відбору потужності та акумуляторною технологією. Вантажівка отримала два літій-залізо-фосфатні батарейні блоки по 207 кВт-год кожен (загалом 414 кВт-год), розміщені за кабіною. Така конфігурація забезпечує не лише високу корисну ємність, а й тривалий ресурс та стабільність роботи - ключові фактори для комерційної техніки.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський позашляховик Tank 700 Hi4-Z виходить на ринок (+ФОТО)

Електрична силова установка побудована на 800-вольтовій архітектурі та включає центральний електромотор із постійною потужністю 380 кВт і піковою 450 кВт, який працює у парі з триступеневою коробкою передач. За ефективністю нова модель щонайменше на 50% перевершує дизельні аналоги, зокрема завдяки рекуперації енергії та електрифікації допоміжних систем.

Запас ходу без підзарядки досягає 200 км у режимі автобетонозмішувача та до 240 км у конфігурації самоскида. У реальних умовах це означає можливість відпрацювати повний робочий день без необхідності підключення до зарядної інфраструктури. При цьому підтримується швидка зарядка постійним струмом потужністю до 400 кВт: поповнити запас енергії з 10 до 80% можна приблизно за 46 хвилин.

Для роботи у складних умовах будмайданчика eArocs 400 отримав портальні та гіпоїдні мости, які забезпечують збільшений кліренс і належну прохідність. Тандемні ведучі осі гарантують достатню тягу як на дорогах, так і поза ними, а міцна рама та сталеві елементи підвіски підкреслюють орієнтацію моделі на важкі умови експлуатації.

У салоні встановлено сучасну цифрову панель Multimedia Cockpit Interactive 2 з голосовим керуванням та покращеною ергономікою, яка залишається зручною навіть під час руху по нерівній поверхні. Камери MirrorCam замінюють традиційні дзеркала, покращуючи оглядовість і аеродинаміку. Комплекс систем допомоги водію включає Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 та Front Guard Assist - вони допомагають своєчасно виявляти небезпеки та підвищують безпеку як на дорогах, так і на будмайданчиках.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64618 Fri, 03 Apr 2026 16:30:00 GMT