uk-UA

Компанія Land Rover представила спеціальну версію свого найпотужнішого кросовера - Range Rover Sport SV Ultimate Edition. Нова модифікація створена як своєрідна данина поваги легендарному Range Rover Sport SVR зразка 2015 року, який став однією з найвідоміших спортивних версій моделі. Найпомітнішою деталлю новинки стало повернення фірмового кольору Velocity Blue Gloss - яскравого синього відтінку, який уперше з'явився саме на SVR десять років тому і швидко став одним із найбільш впізнаваних кольорів у лінійці Range Rover. Водночас покупцям пропонують і більш стримані варіанти оздоблення кузова - Obsidian Black Satin та Ethereal Frost Satin. Усі версії отримали чорний дах і темні декоративні елементи, які підкреслюють спортивний характер моделі. Кросовер встановлено на 23-дюймові ковані колісні диски з темно-сірим або чорним покриттям, а гальмівні супорти можуть бути пофарбовані у синій або чорний колір.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електрокара CUPRA Born (+ФОТО)

Салон виконаний із перфорованої шкіри Windsor у поєднанні відтінків Light Cloud та Ebony. У стандартне оснащення входить панорамний дах, а також преміальна аудіосистема Meridian із 29 динаміками. Однією з особливостей моделі залишаються так звані сидіння Body and Soul - спеціальні крісла з вбудованими тактильними перетворювачами, які передають низькі частоти музики безпосередньо через спинку сидіння, створюючи ефект фізичного відчуття басу.

Під капотом Range Rover Sport SV Ultimate Edition встановлений 4,4-літровий бензиновий V8 із подвійним турбонаддувом, доповнений м'якою гібридною системою. Двигун розвиває 626 к.с. і 750 Нм крутного моменту. У режимі Dynamic Launch система на короткий час підвищує тягу до 800 Нм, що дозволяє великому позашляховику розганятися від 0 до 96 км/год лише за 3,7 секунди. Максимальна швидкість досягає 290 км/год.

Модель оснащена сучасною підвіскою 6D Dynamics - гідравлічно пов'язаною системою, яка контролює крени кузова, клювання під час гальмування та розгойдування при прискоренні. Це дозволяє великому SUV зберігати високу стабільність і точність керування навіть у динамічному режимі.

Хоча новинка не має індексу SVR, за своїми характеристиками вона перевершує легендарного попередника. Для порівняння, оригінальний Range Rover Sport SVR оснащувався компресорним 5,0-літровим V8 потужністю 550 к.с., а його пізніша версія Ultimate Edition розвивала 567 к.с.

Виробництво Range Rover Sport SV Ultimate Edition буде суворо обмежене. Компанія випустить лише 500 автомобілів, і всі вони призначені виключно для ринку Великої Британії. Початкова ціна новинки становить 145 995 фунтів стерлінгів, що приблизно відповідає 194 700 доларам США.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64205 Mon, 09 Mar 2026 08:30:00 GMT

Компанія Lexus оголосила ціни на нове покоління седана Lexus ES для ринку США. Модель вперше в історії отримала повністю електричні версії, які тепер пропонуються поряд із традиційним гібридом. Базовим електромобілем у лінійці став Lexus ES 350e Premium. Його початкова ціна становить 48 795 доларів, що робить електричну версію найдоступнішою у новій гамі. Седан оснащений одним електромотором на передній осі потужністю 220 к.с. і здатний розганятися до 96 км/год приблизно за 7,7 секунди. Акумулятор ємністю 77 кВт-год забезпечує запас ходу до 483 км за американським циклом EPA.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електрокара CUPRA Born (+ФОТО)

Для покупців, яким потрібна вища продуктивність, передбачена версія Lexus ES 500e Premium. Вона оснащена двома електромоторами та системою повного приводу. Сукупна потужність силової установки становить 338 к.с., а розгін до 96 км/год займає близько 5,4 секунди. Початкова ціна цієї модифікації становить 51 795 доларів, однак запас ходу зменшується до приблизно 402 км.

У лінійці також зберігся гібридний варіант. Lexus ES 350h Premium оснащений бензиновим 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном у складі гібридної системи з сумарною віддачею 243 к.с. Початкова ціна передньоприводної версії становить 50 995 доларів, тоді як варіант із повним приводом оцінено у 52 395 доларів. Таким чином, базовий електромобіль навіть дешевший за гібридний варіант приблизно на 2 200 доларів.

Нове покоління Lexus ES отримало суттєві зміни не лише у силових установках. Седан став приблизно на 150 мм довшим за попередника та побудований на новій платформі. Дизайн також зазнав помітної еволюції: автомобіль отримав більш виразну зовнішність із гострішими лініями кузова.

У салоні центральне місце займає великий 14-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, доповнений цифровою панеллю приладів. Інтер'єр також отримав нове атмосферне підсвічування та декоративні елементи, натхненні текстурою бамбука, що має створювати більш «лаунжеву» атмосферу в салоні.

Усі електричні версії підтримують швидку зарядку постійним струмом, яка дозволяє поповнити заряд батареї з 10 до 80% приблизно за 30 хвилин. Водночас нове покоління ES для американського ринку більше не вироблятиметься у США - компанія вирішила перенести випуск моделі до Японії.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64204 Sun, 08 Mar 2026 17:30:00 GMT

Компанія Ford може повернути до життя один із найяскравіших форматів австралійського автопрому - так званий "ute", тобто легковий пікап із несучим кузовом. Генеральний директор Ford Джим Фарлі під час візиту до Австралії заявив, що серйозно розглядає можливість створення сучасного автомобіля, який відтворить дух легендарного Falcon Ute. За словами Фарлі, ідея нового спортивного пікапа наразі активно обговорюється всередині компанії. Йдеться не просто про чергову модель у сегменті пікапів, адже Ford уже має популярні моделі Maverick, Ranger та F-Series. Натомість потенційна новинка могла б стати ідейним наступником Falcon Ute - автомобіля, який свого часу був символом австралійської автомобільної культури.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електрокара CUPRA Born (+ФОТО)

Майбутня модель, за попередніми задумами, матиме несучий кузов, подібно до сучасного Ford Maverick. Однак глава компанії підкреслив, що австралійська версія не повинна бути просто переробленим глобальним продуктом. За його словами, автомобіль має враховувати особливості місцевого ринку, умови експлуатації та очікування покупців. Саме тому Ford розглядає можливість створення окремої моделі, адаптованої під австралійські реалії.

Фарлі також наголосив, що новий "ute" повинен поєднувати ефективність і продуктивність. Водночас він не став розкривати подробиць щодо дизайну чи технічної частини, оскільки проєкт ще перебуває на етапі внутрішніх обговорень. Остаточне рішення щодо запуску моделі може бути ухвалене вже найближчим часом.

Історія австралійських "ute" сягає 1930-х років, коли з'явився перший "coupe utility" - автомобіль, здатний одночасно виконувати роль робочої машини і сімейного транспорту. Згодом ця концепція еволюціонувала у Ford Falcon Ute, який випускався з 1961 по 2016 рік і був прямим конкурентом Holden Commodore Ute.

Найпотужніші версії Falcon Ute з'явилися наприкінці його життєвого циклу. Зокрема, у 2014 році Ford Performance Vehicles представила FPV Pursuit Ute із компресорним 5,0-літровим V8. Така модель фактично перетворювала утилітарний пікап на справжній muscle car.

Втім, повернення подібного двигуна сьогодні виглядає малоймовірним через суворі екологічні норми. Сам Фарлі зазначив, що сучасна модель, швидше за все, повинна бути значно ефективнішою. Тому одним із можливих варіантів силової установки може стати гібридна система.

У Ford також визнають, що для економічної доцільності подібний автомобіль має продаватися не лише в Австралії. Потенційними ринками можуть стати Північна Америка та інші країни, де пікапи традиційно користуються високим попитом.

Поки що проєкт перебуває на ранній стадії, однак сам факт того, що керівництво Ford знову говорить про відродження формату "ute", свідчить про можливу появу сучасного наступника легендарного Falcon Ute.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64203 Sun, 08 Mar 2026 13:00:00 GMT