uk-UA

Новий Opel Frontera отримав модифікацію Cross. Недорогий компактний кросовер підготували до бездоріжжя. Варіант Cross не є заводським: позашляховий тюнінг Opel Frontera виконало німецьке ательє Irmscher, яке традиційно працює з моделями бренду. Про проєкт розповіли на його сайті.

Кросовер Opel Frontera отримав дуги спереду, підніжки та 18-дюймові позашляхові шини Pirelli Scorpion на особливих дисках. Крім того, на даху встановили збільшений загострений спойлер. Автомобіль зберігає двоколірне забарвлення, але тепер воно з білим дахом. Боковини прикрасили чорними накладками.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський позашляховик Tank 700 Hi4-Z виходить на ринок (+ФОТО)

В якості опції для Opel Frontera Cross пропонують посилену позашляхову підвіску з довшим робочим ходом. Звісно, прохідність не така, як у рамних Opel Frontera 90-х, але дещо краща, аніж у стандартної моделі.

Силові агрегати Opel Frontera не зазнали змін. Нагадаємо, кросовер випускають із 1,2-літровими бензиновими турбомоторами потужністю 100 та 130 к.с., а також 145-сильною «м'якою» гібридною установкою та 113-сильним електромотором. Модель доступна виключно з переднім приводом.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64588 Wed, 01 Apr 2026 16:30:00 GMT

Компанія BMW розкрила новий електричний кросовер BMW iX3 Long Wheelbase, орієнтований спеціально на китайський ринок. Світова прем'єра моделі відбудеться вже у квітні 2026 року на Beijing Auto Show 2026, а старт продажів запланований на першу половину року, що підкреслює стратегічну важливість Китаю для подальшого розвитку електричної лінійки бренду. Головною відмінністю новинки стала подовжена колісна база - 3005 мм, що суттєво перевищує показник глобальної версії (2895 мм) і відповідає традиційним вподобанням китайських покупців щодо просторішого салону. Загальні пропорції кузова при цьому збережені: автомобіль виглядає знайомо, але отримав низку характерних деталей, які формують його власну ідентичність.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський позашляховик Tank 700 Hi4-Z виходить на ринок (+ФОТО)

Зовнішність BMW iX3 Long Wheelbase розвиває сучасну дизайнерську мову бренду. Серед ключових елементів - фірмові денні ходові вогні «Digital Angel Wing» та підсвічена решітка «3D Luminous Grille», яка стала ще одним кроком у напрямку візуалізації електрифікації моделей BMW. На кормі з'явилися позначення «Brilliance BMW» та «iX350L», що прямо вказують на локальне виробництво. Камеру заднього огляду інтегровано в спойлер, що також натякає на розширені можливості систем допомоги водію.

Інтер'єр виконаний у новій цифровій філософії BMW, але саме тут новинка отримала найбільш помітні регіональні адаптації. У співпраці з Alibaba розроблено спеціальну платформу на базі великої мовної моделі, яка інтегрує можливості штучного інтелекту DeepSeek. Система підтримує екосистему HarmonyOS та сервіси Huawei HiCar, що робить автомобіль максимально інтегрованим у цифрову інфраструктуру Китаю. Таким чином, BMW фактично адаптує не лише техніку, а й програмну екосистему під локальний ринок.

Технічно BMW iX3 Long Wheelbase базується на електричній архітектурі нового покоління з 800-вольтовою системою та технологією eDrive шостої генерації. Акумулятор ємністю 108 кВт-год працює у зв'язці з двома електромоторами - асинхронним спереду та синхронним ззаду, формуючи повний привод. Сумарна віддача сягає 345 кВт (463 к.с.) і 645 Нм крутного моменту, що дозволяє кросоверу розганятися до 100 км/год за 4,9 секунди.

Запас ходу заявлений на рівні понад 900 км за циклом CLTC, а енергоспоживання становить близько 15,1 кВт-год на 100 км. Окрему увагу приділено швидкій зарядці: за 10 хвилин можна поповнити запас енергії приблизно на 427 км пробігу, що відповідає найсучаснішим вимогам до електромобілів преміального сегмента.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64587 Wed, 01 Apr 2026 12:00:00 GMT

Британський виробник Bentley готує до дебюту нову модель, яка стане першим повністю електричним кросовером у його історії. За попередньою інформацією, новинка отримає назву Bentley Barnato - на честь Вулфа Барнато, легендарного власника марки та переможця Ле-Мана. У модельній лінійці автомобіль розташується на щабель нижче Bentley Bentayga, але водночас вийде у найбільш конкурентний сегмент преміальних SUV нового покоління. Поява Bentley Barnato означає зміну підходу бренду: якщо Bentayga залишається класичним представником сегмента з ДВЗ, то новинка одразу робить ставку на повну електрифікацію. Саме тому її розглядають як прямого конкурента таким моделям, як Mercedes-Maybach EQS SUV, Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus, Aston Martin DBX та Ferrari Purosangue, а також електричні новинки концерну.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський позашляховик Tank 700 Hi4-Z виходить на ринок (+ФОТО)

Попри щільний камуфляж тестових прототипів, уже зараз зрозуміло, що новий кросовер отримає значно більш стриманий і водночас сучасний дизайн, ніж Bentayga. Стилістично він частково спиратиметься на концепт EXP 15, поєднуючи класичні пропорції бренду з новою електричною естетикою. Передня частина зберігає характерну для Bentley «матричну» решітку, але в електричному виконанні вона трансформується у закриту панель. Оптика отримує чотири окремі світлові елементи та тонку світлодіодну смугу денних ходових вогнів, що підкреслює ширину кузова. Нижня частина бампера виконана з акцентом на аеродинаміку та охолодження.

Профіль виглядає більш атлетичним і динамічним у порівнянні з Bentayga - з безрамковими вікнами, піднятою плечовою лінією та виразними колісними арками. Задня частина отримує тонкі світлодіодні ліхтарі та дифузор, який за своєю формою нагадує рішення у Porsche Taycan і покликаний покращити аеродинамічні характеристики.

Інтер'єр новинки стане поєднанням традиційної розкоші Bentley та сучасних цифрових технологій. Центральним елементом стане великий вигнутий OLED-дисплей, який плавно переходить у центральну консоль. Система працюватиме на базі Android Automotive і отримає розширені функції голосового керування зі штучним інтелектом. Водночас виробник зберігає фірмовий підхід до матеріалів і оздоблення, що має підкреслити статус моделі попри її цифрову орієнтацію.

Технічно Bentley Barnato базуватиметься на платформі Premium Platform Electric (PPE), яку розробляє концерн Volkswagen Group і яка також ляже в основу майбутніх електричних моделей Porsche Cayenne Electric. Очікується, що акумулятор ємністю близько 113 кВт-год забезпечить великий запас ходу та високий рівень продуктивності. Швидка зарядка дозволить поповнювати приблизно 160 км пробігу менш ніж за 7 хвилин, що відповідає найсучаснішим стандартам сегмента.

Потужність силових установок варіюватиметься в широкому діапазоні - від приблизно 402 к.с. до понад 1100 к.с. у топових версіях. Усі модифікації отримають двомоторний повний привод, причому задній електродвигун матиме систему прямого масляного охолодження для стабільної роботи під навантаженням на високих швидкостях.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64586 Wed, 01 Apr 2026 07:30:00 GMT