uk-UA

Geely Galaxy M7 вийде на ринок уже у квітні: попередні замовлення відкриють на початку місяця, а повноцінний запуск запланований на його кінець. При цьому перші поставки клієнтам мають розпочатися ще до травневих свят, що свідчить про готовність моделі до серійного виробництва. Новинка стане першим середньорозмірним гібридним SUV у лінійці Galaxy M і водночас фактично є глибоко модернізованою версією добре відомого Galaxy L7. Водночас зміни не обмежилися косметикою: кросовер отримав нову передню частину, виконану у стилі старшої моделі Galaxy M9. Дизайн вирізняється закритою панеллю замість традиційної решітки радіатора, вузькою світлотехнікою та суцільною світлодіодною смугою денних ходових вогнів. У профілі збережено плавні лінії кузова, а задня частина отримала об'єднані ліхтарі з інтегрованим логотипом бренду. Виробник також заявляє про можливість двоколірного фарбування кузова.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого кросовера KIA Seltos (+ФОТО)

Габарити моделі становлять 4770 мм у довжину, 1905 мм у ширину та 1685 мм у висоту при колісній базі 2785 мм, що відповідає класу сімейних кросоверів із просторим салоном. У технічному оснащенні також заявлена електроприводна кришка багажника з візуальним сенсором - рішення, яке позиціонують як унікальне для сегмента.

Салон орієнтований на сучасного користувача і поєднує цифрові технології з практичністю. Передбачено цифрову панель приладів і великий центральний дисплей, мультимедійну систему Flyme Auto, аудіосистему Flyme Sound із 23 динаміками, а також багатоколірне атмосферне підсвічування. Оснащення включає підігрів, вентиляцію та масаж сидінь, пам'ять положень водійського крісла, бездротову зарядку смартфона потужністю 50 Вт і значну кількість відсіків для зберігання. У другому ряду передбачені дефлектори обдуву та можливість трансформації сидінь, що підкреслює сімейну спрямованість моделі.

Головний акцент зроблено на ефективності гібридної системи та запасі ходу. Кросовер оснащено новою батареєю Aegis із максимальною електричною автономністю до 225 км за циклом CLTC - один із найкращих показників у класі. Сукупний запас ходу із повним баком і зарядженим акумулятором сягає 1730 км, що суттєво перевищує середні значення у сегменті.

Силова установка базується на 1,5-літровому двигуні у складі гібридної системи Thor EM, який має теплову ефективність 47,26% і розвиває 82 кВт (приблизно 111 к.с.). У поєднанні з електромотором система забезпечує низьку витрату пального - на рівні близько 3,35 л/100 км у режимі розрядженої батареї. За словами виробника, використання платформи Xingrui AI Cloud Power 2.0 дозволило знизити витрати пального приблизно на 15%, зменшити енергоспоживання систем терморегуляції на 30% і загалом підвищити ефективність ще на 5%.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64706 Thu, 09 Apr 2026 07:30:00 GMT

Компанія Lucid Motors представила оновлену версію електричного кросовера Lucid Gravity для 2027 модельного року. Виробництво моделі, як і раніше, здійснюється в Аризоні, а головний акцент оновлення зроблено не на техніці, а на суттєвому розширенні стандартного оснащення по всій лінійці. Водночас у модельному ряду наразі відсутня очікувана тримоторна версія з потужністю понад 1000 к.с., хоча її поява запланована пізніше. Базова версія Touring пропонується з п'яти- або семимісним салоном і стартує від 79 900 доларів у США або 113 500 канадських доларів. Уже в стандарті ця комплектація отримує розширений пакет асистентів водія DreamDrive 2 Premium, до якого входять контроль сліпих зон, система кругового огляду з 3D-візуалізацією, утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль із функцією Stop&Go, а також автоматичне паркування з можливістю заїзду та виїзду. Додатково всі версії тепер комплектуються ще одним ключем-брелоком.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого кросовера KIA Seltos (+ФОТО)

Для Touring доступні кілька варіантів коліс: базові 20-дюймові спереду та 21-дюймові ззаду у виконанні Voyager Onyx Grey, альтернативна комбінація 21/22 дюйми з іншим дизайном, а також топовий варіант Aether Stealth із 22-дюймовими передніми та 23-дюймовими задніми дисками. Технічно версія оснащується двомоторною силовою установкою потужністю 560 к.с., забезпечує до 542 км запасу ходу та пропонує просторий багажний відсік об'ємом до 3398 літрів.

Старша модифікація Grand Touring оцінюється від 98 900 доларів у США або 139 500 канадських доларів і також використовує двомоторну схему, але вже з віддачею 828 к.с. і максимальним запасом ходу до 724 км. Варто уточнити, що заявлений максимум досягається у конфігурації з п'ятьма місцями та колесами 20/21 дюйм. У цій версії вже в базі передбачені покращені колеса, а також включені пакети Power Package і Comfort and Convenience Package. Об'єм багажного простору залишається таким самим, як і в Touring.

Покупцям також пропонують низку додаткових пакетів, серед яких особливо виділяється DreamDrive 2 Pro. Це розширена версія системи допомоги водієві, яка підтримує режим керування без рук і базується на технології LiDAR. Окрім неї, доступні пакети для покращення керованості, акустики, технологій, буксирування та комфорту.

Окрему позицію займає Prestige Package, який об'єднує одразу кілька преміальних опцій. До нього входять великі 22- та 23-дюймові колеса, аудіосистема Surreal Sound Pro, пакет покращеної керованості та трирядний салон. Вартість такого пакета становить 10 500 доларів або 14 000 канадських доларів.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64705 Wed, 08 Apr 2026 16:30:00 GMT

Китайський автовиробник GAC оприлюднив перші медіаматеріали нового позашляховика під внутрішнім індексом T75, який дебютує наприкінці квітня на Пекінському автосалоні 2026 року. Новинка отримає плагін-гібридну силову установку та «цифрове шасі» і позиціонуватиметься як конкурент позашляхових моделей від Great Wall Motor і BYD. Модель виконана у класичному для сегмента стилі з прямокутним кузовом, короткими звісами та майже горизонтальною лінією даху. Передбачені великі бокові дзеркала, напівприховані дверні ручки та повнорозмірне запасне колесо на розпашних задніх дверях. Дизайн доповнюють масивні фари, чорні диски та пластиковий захист колісних арок, що підкреслює утилітарний характер автомобіля.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого кросовера KIA Seltos (+ФОТО)

Виробник підтвердив використання плагін-гібридної силової установки, однак технічні характеристики поки не розкриваються. Однією з ключових особливостей стане "цифрове шасі". У галузевому контексті цей термін зазвичай означає застосування електронно-керованих систем на кшталт steer-by-wire і brake-by-wire. Подібні рішення вже починають активно впроваджуватися на китайському ринку, зокрема їх використовують Exeed EX7 та Li Auto L9.

Позашляховик уже пройшов випробування в холодному кліматі в місті Якеші у Внутрішній Монголії, де температура опускається нижче -30°C. Під час тестів автомобіль долав засніжені підйоми з ухилом близько 30%, що підтверджує його позашляховий потенціал. Також повідомляється про наявність пневматичної підвіски.

На прототипах зафіксовано лідар на даху, а також додаткові сенсори на передніх крилах, що вказує на використання розширених систем допомоги водієві. Не виключено, що ці рішення пов'язані зі співпрацею GAC із технологічними партнерами, зокрема у сфері інтелектуальних систем керування.

Проєкт T75 був затверджений ще у 2024 році, а загальні інвестиції в розробку склали 512,65 млн юанів, що еквівалентно приблизно 74,5 млн доларів США. Публічний дебют новинки відбудеться 24 квітня.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64704 Wed, 08 Apr 2026 12:00:00 GMT