uk-UA

Оновлений BMW X1 готується до серйозного апдейту в середині життєвого циклу. Прототип моделі вже помітили під час зимових випробувань, і, судячи з перших деталей, компактний кросовер стане одним із носіїв нової дизайнерської філософії Neue Klasse. Це означає не просто легкий рестайлінг, а більш глибоке переосмислення зовнішності та технологій. Передня частина майбутнього BMW X1 зміниться найбільш радикально. Вона нагадуватиме нові електричні моделі бренду, зокрема BMW i3 та BMW iX3. Очікується компактніша решітка радіатора, яка акуратно інтегрується з вузькими фарами, а також масивніший центральний повітрозабірник у бампері. Оновлення торкнуться і капота та передніх крил - їх перероблять під нову стилістику, яка робить акцент на чисті лінії та сучасний вигляд.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Яким буде новий седан Geely Galaxy Star 8 Voyager (+ФОТО)

Бічна частина кросовера залишиться знайомою. Загальні пропорції, дверні ручки, дзеркала та навіть дизайн коліс у тестового прототипу практично не відрізняються від актуальної версії. Втім, ближче до дебюту можна очікувати нові варіанти легкосплавних дисків та косметичні доопрацювання, які освіжать зовнішність без кардинальних змін у силуеті.

Задня частина отримає більш стримані, але помітні зміни. Йдеться про нові ліхтарі, інший бампер і перероблену кришку багажника з більш «чистим» дизайном. Цікаво, що у прототипа не було видно виразних вихлопних патрубків, хоча мова йде саме про бензинові та дизельні версії, а не лише електричний BMW iX1.

Головні зміни очікуються всередині. Оновлений BMW X1 може отримати нову архітектуру салону, натхненну моделями Neue Klasse.

Серед ключових нововведень:

трапецієподібний центральний дисплей мультимедіа;
панорамний проєкційний дисплей у нижній частині лобового скла;
нове чотириспицеве кермо.

Поява цих рішень в X1 стане логічним кроком до уніфікації інтер'єрів бренду. Також очікуються нові матеріали оздоблення та варіанти оббивки, які мають підкреслити преміальний статус моделі.

Попри серйозні зміни у дизайні та технологіях, лінійка двигунів, ймовірно, залишиться знайомою. BMW X1 вже зараз пропонує широкий вибір бензинових, дизельних та електрифікованих версій. Оновлення, швидше за все, зосередяться на підвищенні ефективності, зниженні витрати пального та покращенні динаміки. Кардинальних змін у силових установках чекати не варто - ставка робиться на поступову модернізацію.

Спочатку передбачалося, що нове покоління моделі з'явиться ближче до 2027 року, однак тепер дедалі частіше звучить прогноз на середину 2026-го. Це означає, що фейсліфтинговий BMW X1 може бути представлений уже найближчими місяцями. Таким чином, модель стане одним із перших масових кросоверів BMW, який інтегрує ключові елементи епохи Neue Klasse у сегмент компактних SUV.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64439 Sun, 22 Mar 2026 08:30:00 GMT

Керівник Ferrari Фредерік Вассер каже, що раніше оновлення планувалися на Бахрейн, але цей етап скасували. "У Бахрейні та Джидді передбачалася активна розробка. Думаю, що ви не побачите нових деталей у Мельбурні, Шанхаї та Японії через ліміт бюджету.

Всі повинні були подати великі оновлення в Бахрейні, але це буде відкладено до Маямі. Не знаю, який пакет буде у Mercedes, Red Bull, McLaren і в нас. Потрібно зосереджуватись на собі. Потрібно рухатися до Маямі. Тепер ми маємо більше часу для підвищення продуктивності", - підкреслив Вассер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Блекемолен: Леклер як пілот сильніший за Хемілтона]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64418 Sat, 21 Mar 2026 21:30:00 GMT

У Франції презентували новий кросовер DS №7. Преміальна модель не лише змінила ім'я, а й стала сучаснішою, просторішою та отримала електричні версії із запасом ходу до 740 км. Новий DS №7 в електричному виконанні вже доступний для замовлення за ціною від 64 200 євро, а доступніші варіанти з двигунами внутрішнього згоряння вийдуть на ринок пізніше. Подробиці наступника DS7 розкрили на офіційному сайті концерну Stellantis.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як буде виглядати новий позашляховик Tank 300 (+ФОТО)

Кросовер DS №7 витриманий у новому фірмовому стилі. Його передня частина із підсвічуванням та тонкими матричними фарами витримана в дусі флагманського електрокара DS №8. Силует став стрімкішим, аніж у попередника DS7: лінія даху більш вигнута, а ручки задніх дверей сховані у стійках. Заднє скло прикрите чималим спойлером.

В основі авто лежить сучасна платформа Stellantis STLA Medium. Кросовер суттєво підріс порівняно з DS7 і за розмірами майже такий, як Audi Q5 і BMW X3.

Розміри DS №7 2026:

довжина - 4,66 м;
ширина - 1,9 м;
висота - 1,63 м;
колісна база - 2,79 м.

Вплив нового стилю DS відчувається і в інтер'єрі. Кросовер отримав оригінальне чотириспицеве кермо, а сидіння розділені високою консоллю. В оздобленні використовують алькантару, дороге сукно та шкіру Nappa.

У салоні DS №7 встановлені цифровий щиток приладів, великий 16-дюймовий тачскрін нової мультимедійної системи Iris 2.0, а також проєкція на лобове скло із доповненою реальністю. Серед опцій - цифрове дзеркало, активна підвіска з функцією сканування дороги, системи нічного бачення та напівавтономного руху.

Новий DS №7 отримав м'які передні крісла з регульованою бічною підтримкою, а його другий ряд сидінь став просторішим. Об'єм багажника становить 560 л.

Кросовер DS №7 дебютував у 1,2-літровому 145-сильному варіанті з «м'якою» гібридною установкою та в трьох електричних версіях E-Tense: передньоприводних піковою потужністю 260 і 280 к.с. та повноприводній на 375 сил. Найпотужніша модифікація стартує до сотні за 5,4 с. Пізніше варто очікувати плагін-гібрид.

Електромобіль DS №7 E-Tense пропонують із батареями ємністю 73,7 та 97,2 кВт-год: у першому випадку запас ходу складає 543 км, у другому - 679 км із повним приводом та 740 км із переднім. Швидка зарядка на 80% займає 27-31 хв, також в авто є функція повербанка.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64414 Sat, 21 Mar 2026 17:30:00 GMT