uk-UA

Концерн Stellantis, до складу якого входить Dodge, оголосив про повернення на мексиканський ринок лімітованої версії компактного седана Attitude GT Green Hornet Edition. Для 2026 модельного року серію знову обмежили, але цього разу тираж скоротили до 150 екземплярів. На відміну від США, де сегмент невеликих седанів фактично зник із модельних лінійок, у Мексиці Dodge продовжує активно просувати Attitude як доступну, але візуально агресивну альтернативу в компактному класі. Базова версія моделі там стартує приблизно з 399 000 мексиканських песо - це трохи більше 23 000 доларів США за актуальним курсом. Лімітоване виконання GT Green Hornet Edition коштує 463 900 песо, що еквівалентно приблизно 27 000 доларів. Цікаво, що попри статус спеціальної серії, ціна виявилася нижчою, ніж торік: у 2025-му аналогічна версія оцінювалася у 488 900 песо, або близько 28 500 доларів.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового Mercedes-Benz CLA 250 (+ФОТО)

Назва Green Hornet Edition прямо відсилає до фірмової зеленої гами. Седан пофарбований у матовий темно-зелений відтінок, який підкреслює спортивний характер моделі. Контраст створюють чорні елементи - передня решітка з матовими вставками, чорні 18-дюймові алюмінієві диски Satin Black, а також затемнені акценти по кузову. Ззаду встановлено фіксований спойлер, дифузор у стилі автоспорту та чотири вихлопні патрубки, що додають автомобілю більш агресивного вигляду.

Втім, за ефектною зовнішністю не стоїть жодних технічних доопрацювань. Під капотом зберігся стандартний для Attitude GT 1,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 168 к.с. і крутним моментом 270 Нм. Тяга передається на передні колеса через 7-ступеневу роботизовану коробку передач із подвійним зчепленням. За офіційними даними, розгін до 100 км/год займає 6,95 секунди, що є цілком конкурентним показником для цього класу, хоча дизайн натякає на більш радикальний характер.

Варто наголосити, що попри емблему Dodge, ця модель не є розробкою північноамериканського підрозділу бренду. Attitude - це результат бейдж-інжинірингу: фактично йдеться про ребрендовану версію китайського седана GAC Empow, який продається на інших ринках під власною назвою. Саме це, зокрема, пояснює відсутність моделі у США: окрім падіння попиту на седани, імпорт такої машини ускладнили б високі мита.

Минулого року спеціальна версія Green Hornet Edition була випущена накладом 300 одиниць і, за даними компанії, викликала значний інтерес серед покупців. Саме високий попит і став причиною повернення серії, хоча обсяг виробництва цього разу зменшили удвічі.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=63972 Sat, 21 Feb 2026 08:30:00 GMT

Renault готує оновлення для бензинової версії свого найдоступнішого хетчбека Kwid, і перші прототипи вже виїхали на дорожні тести. Саме там їх і зафіксували фотошпигуни, що дозволило отримати уявлення про масштаб майбутніх змін. Йдеться про рестайлінг моделі, яку мають вивести на ринок як Kwid 2027 модельного року На відміну від електричного Kwid E-Tech, що пережив помітніші зміни, паливна версія оновиться більш стримано. Прототип на знімках частково вкритий камуфляжем, причому найбільше замаскована передня частина. Це вказує на локальні зміни у дизайні «обличчя» автомобіля. Водночас загальні форми залишаються добре впізнаваними, а силует моделі не зазнає радикальних трансформацій.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового Mercedes-Benz CLA 250 (+ФОТО)

Задня частина кузова загалом зберігає нинішню конфігурацію, однак зони з емблемами та ліхтарями закриті плівкою, що свідчить про точкове оновлення цих елементів. Боковини, судячи з фото, зміняться мінімально. Kwid не отримав нових накладок на колісні арки, як у електричної версії E-Tech, зате тестовий автомобіль має інші легкосплавні диски. При цьому зберігається нинішній 14-дюймовий формат коліс і характерне трьохболтове кріплення.

Однією з найпомітніших новацій стане відмова від довгої антени на передній частині даху. Саме вона раніше стала об'єктом жартів у соцмережах і перетворилася на інтернет-мем, коли користувачі знімали відео з пошуком Kwid на вулицях і звертали увагу на підняту антену. Тепер її замінять компактнішою антеною типу «плавник», що виглядатиме акуратніше і сучасніше.

Передня частина, попри камуфляж, візуально близька до актуальної моделі. Найімовірнішим нововведенням тут вважається поява нового логотипа Renault, який бренд уже почав використовувати на інших новинках. Такий крок дозволить освіжити сприйняття моделі без дорогого й глибокого редизайну.

Поява оновленого Kwid вписується у ширшу інвестиційну та продуктову стратегію Renault у Південній Америці. Наприкінці 2025 року альянс Renault-Geely оголосив про значні інвестиції у регіон, і тоді ж керівництво натякало на оновлення одного з локальних моделей. Усе вказує на те, що йдеться саме про бензиновий Kwid, тоді як інші моделі бренду оновлюватимуться пізніше.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=63959 Fri, 20 Feb 2026 17:30:00 GMT

Румунський бренд Dacia наближається до запуску нового компактного кросовера, який може отримати комерційну назву Spacer. Йдеться про модель із заводським кодом C-Neo - вона стане другим представником марки у сегменті C-SUV після Dacia Bigster і розширить присутність бренду в більш прибутковому класі. Назва Spacer поки що офіційно не підтверджена, однак витік інформації вказує саме на таке комерційне ім'я для новинки. Відомо, що виробництво організують на турецькому заводі в Бурсі - тому самому підприємстві, де також випускають Renault Clio. Минулого року цей майданчик виготовив понад 387 тисяч автомобілів, що значно перевищує його номінальні виробничі показники й підтверджує стратегічну важливість заводу для групи Renault.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового Mercedes-Benz CLA 250 (+ФОТО)

Старт серійного складання нового кросовера запланований на кінець 2026 року. Перші автомобілі мають надійти до європейських дилерів у першому кварталі 2027-го. Офіційну презентацію очікують восени 2026 року - тоді ж планують оголосити повний прайс-лист.

Новинка матиме довжину близько 4,6 метра, п'ятимісний салон і просторий багажник. За попередніми даними, у моторній гамі передбачені гібридні силові установки як на бензині, так і з можливістю роботи на LPG, а також версії з повним приводом. Орієнтовна стартова ціна становитиме приблизно від 23 тисяч євро, що дозволить моделі конкурувати насамперед завдяки співвідношенню ціни та простору.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=63958 Fri, 20 Feb 2026 13:00:00 GMT