uk-UA

Китайський автоконцерн SAIC Motor представив новий електромобіль Z7, який стане частиною проєкту Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) - альянсу, створеного за участю технологічного гіганта Huawei. Модель дебютувала одразу у двох варіантах кузова: класичному седані та практичнішому Shooting Brake, і вже встигла викликати жваві обговорення через свою зовнішню схожість із Porsche Taycan. З першого погляду передня частина автомобіля виглядає досить самобутньо. Z7 отримав вузькі світлодіодні фари та чорну нижню секцію бампера, однак далі дизайн починає викликати асоціації з німецьким електричним спортседаном. Силует, лінія даху, форма дверей, дзеркала та навіть дверні ручки помітно нагадують Porsche Taycan. Схожість стає ще очевиднішою ззаду, де електромобіль отримав світлодіодну смугу, що проходить через усю ширину кузова, а також характерну форму задньої частини.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електрокара CUPRA Born (+ФОТО)

Особливо це помітно у версії Shooting Brake. Її пропорції та бічний профіль майже повторюють Porsche Taycan Sport Turismo настільки, що на перший погляд автомобіль легко можна переплутати з моделлю німецького бренду.

Новинку розроблено в межах альянсу HIMA, де Huawei відповідає за програмне забезпечення та інтелектуальні системи автомобіля. Ця платформа вже використовується у кількох китайських брендах, що активно співпрацюють із Huawei у сфері електромобілів та цифрових автомобільних технологій.

Технічні характеристики SAIC Z7 поки що офіційно не розкриті. За попередніми даними китайських медіа, електромобіль може отримати батареї місткістю приблизно 80 або 100 кВт-год. Очікується, що модель буде доступна як із заднім приводом, так і з повноприводною силовою установкою.

Салон новинки виконаний у типовому для сучасних китайських електромобілів стилі. Перед водієм розташована компактна цифрова панель приладів, центральну частину передньої панелі займає великий дисплей мультимедійної системи, а для переднього пасажира передбачено окремий екран. Також у салоні встановлено дві бездротові зарядні платформи для смартфонів та спортивне кермо з пласким нижнім сегментом.

Очікується, що ціна SAIC Z7 на китайському ринку становитиме від 250 000 до 350 000 юанів, що приблизно відповідає 36 200 - 50 700 доларам США. Для порівняння, базова версія Porsche Taycan у Китаї коштує близько 918 000 юанів, тобто приблизно 133 000 доларів. Таким чином, китайський електромобіль може запропонувати подібний стиль за значно нижчу ціну.

Наразі компанія розкрила лише частину деталей, тому більше інформації про технічні характеристики та оснащення SAIC Z7 очікується найближчими тижнями.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64206 Mon, 09 Mar 2026 13:00:00 GMT

Компанія Land Rover представила спеціальну версію свого найпотужнішого кросовера - Range Rover Sport SV Ultimate Edition. Нова модифікація створена як своєрідна данина поваги легендарному Range Rover Sport SVR зразка 2015 року, який став однією з найвідоміших спортивних версій моделі. Найпомітнішою деталлю новинки стало повернення фірмового кольору Velocity Blue Gloss - яскравого синього відтінку, який уперше з'явився саме на SVR десять років тому і швидко став одним із найбільш впізнаваних кольорів у лінійці Range Rover. Водночас покупцям пропонують і більш стримані варіанти оздоблення кузова - Obsidian Black Satin та Ethereal Frost Satin. Усі версії отримали чорний дах і темні декоративні елементи, які підкреслюють спортивний характер моделі. Кросовер встановлено на 23-дюймові ковані колісні диски з темно-сірим або чорним покриттям, а гальмівні супорти можуть бути пофарбовані у синій або чорний колір.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електрокара CUPRA Born (+ФОТО)

Салон виконаний із перфорованої шкіри Windsor у поєднанні відтінків Light Cloud та Ebony. У стандартне оснащення входить панорамний дах, а також преміальна аудіосистема Meridian із 29 динаміками. Однією з особливостей моделі залишаються так звані сидіння Body and Soul - спеціальні крісла з вбудованими тактильними перетворювачами, які передають низькі частоти музики безпосередньо через спинку сидіння, створюючи ефект фізичного відчуття басу.

Під капотом Range Rover Sport SV Ultimate Edition встановлений 4,4-літровий бензиновий V8 із подвійним турбонаддувом, доповнений м'якою гібридною системою. Двигун розвиває 626 к.с. і 750 Нм крутного моменту. У режимі Dynamic Launch система на короткий час підвищує тягу до 800 Нм, що дозволяє великому позашляховику розганятися від 0 до 96 км/год лише за 3,7 секунди. Максимальна швидкість досягає 290 км/год.

Модель оснащена сучасною підвіскою 6D Dynamics - гідравлічно пов'язаною системою, яка контролює крени кузова, клювання під час гальмування та розгойдування при прискоренні. Це дозволяє великому SUV зберігати високу стабільність і точність керування навіть у динамічному режимі.

Хоча новинка не має індексу SVR, за своїми характеристиками вона перевершує легендарного попередника. Для порівняння, оригінальний Range Rover Sport SVR оснащувався компресорним 5,0-літровим V8 потужністю 550 к.с., а його пізніша версія Ultimate Edition розвивала 567 к.с.

Виробництво Range Rover Sport SV Ultimate Edition буде суворо обмежене. Компанія випустить лише 500 автомобілів, і всі вони призначені виключно для ринку Великої Британії. Початкова ціна новинки становить 145 995 фунтів стерлінгів, що приблизно відповідає 194 700 доларам США.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64205 Mon, 09 Mar 2026 08:30:00 GMT

Компанія Lexus оголосила ціни на нове покоління седана Lexus ES для ринку США. Модель вперше в історії отримала повністю електричні версії, які тепер пропонуються поряд із традиційним гібридом. Базовим електромобілем у лінійці став Lexus ES 350e Premium. Його початкова ціна становить 48 795 доларів, що робить електричну версію найдоступнішою у новій гамі. Седан оснащений одним електромотором на передній осі потужністю 220 к.с. і здатний розганятися до 96 км/год приблизно за 7,7 секунди. Акумулятор ємністю 77 кВт-год забезпечує запас ходу до 483 км за американським циклом EPA.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електрокара CUPRA Born (+ФОТО)

Для покупців, яким потрібна вища продуктивність, передбачена версія Lexus ES 500e Premium. Вона оснащена двома електромоторами та системою повного приводу. Сукупна потужність силової установки становить 338 к.с., а розгін до 96 км/год займає близько 5,4 секунди. Початкова ціна цієї модифікації становить 51 795 доларів, однак запас ходу зменшується до приблизно 402 км.

У лінійці також зберігся гібридний варіант. Lexus ES 350h Premium оснащений бензиновим 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном у складі гібридної системи з сумарною віддачею 243 к.с. Початкова ціна передньоприводної версії становить 50 995 доларів, тоді як варіант із повним приводом оцінено у 52 395 доларів. Таким чином, базовий електромобіль навіть дешевший за гібридний варіант приблизно на 2 200 доларів.

Нове покоління Lexus ES отримало суттєві зміни не лише у силових установках. Седан став приблизно на 150 мм довшим за попередника та побудований на новій платформі. Дизайн також зазнав помітної еволюції: автомобіль отримав більш виразну зовнішність із гострішими лініями кузова.

У салоні центральне місце займає великий 14-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, доповнений цифровою панеллю приладів. Інтер'єр також отримав нове атмосферне підсвічування та декоративні елементи, натхненні текстурою бамбука, що має створювати більш «лаунжеву» атмосферу в салоні.

Усі електричні версії підтримують швидку зарядку постійним струмом, яка дозволяє поповнити заряд батареї з 10 до 80% приблизно за 30 хвилин. Водночас нове покоління ES для американського ринку більше не вироблятиметься у США - компанія вирішила перенести випуск моделі до Японії.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64204 Sun, 08 Mar 2026 17:30:00 GMT