uk-UA

Електричний ліфтбек Polestar 2, який з моменту свого дебюту у 2020 році став одним із найпомітніших гравців у сегменті преміальних електромобілів, вступає у 2027 модельний рік. Австралійське відділення бренду вже відкрило прийом замовлень, оприлюднивши оновлені ціни та характеристики. Лінійка 2027 модельного року пропонує кілька рівнів оснащення, що дозволяє обрати оптимальний баланс між ціною та продуктивністю. Базова версія Polestar 2 під назвою Long Range Single Motor пропонується за ціною від 66 400 австралійських доларів (приблизно 47 225 доларів США), зазначає Autoevolution.

Для тих, хто шукає більшої потужності, доступні повноприводні варіанти: Long Range Dual Motor за ціною від 71 400 австралійських доларів (50 785 доларів США) й Long Range Dual Motor з пакетами Performance та Plus, що обійдеться у 85 080 австралійських доларів (60 515 доларів США).

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський електрокар Mercedes-Benz EQS показали всім (+ФОТО)

Базова модифікація оснащена одним електродвигуном на задній осі, який видає 220 кВт (299 к.с.) та 490 Нм крутного моменту. Це дозволяє автомобілю прискорюватися до 100 км/год за 6,2 секунди. Головною перевагою цієї версії є її енергоефективність - запас ходу за циклом WLTP становить 659 кілометрів. Повноприводні версії пропонують значно серйознішу динаміку при крутному моменті 740 Нм:

Dual Motor (310 кВт / 420 к.с.): розгін до 100 км/год за 4,5 секунди, запас ходу - 596 км.
Performance Pack (350 кВт / 476 к.с.): розгін до «сотні» за 4,2 секунди, запас ходу - 568 км.

Максимальна швидкість для всіх модифікацій обмежена на позначці 205 км/год, а здатність до буксирування становить до 1500 кілограмів.

Всі версії Polestar 2 оснащені акумуляторним блоком ємністю 82 кВт-год. Завдяки підтримці швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 205 кВт, поповнити енергію з 10% до 80% можна всього за 28 хвилин. Повна зарядка від домашньої станції (11 кВт) триватиме близько 8 годин.

Інтер'єр електромобіля залишається зразком мінімалізму та високих технологій. У розпорядженні водія 12,3-дюймова цифрова панель приладів та центральний сенсорний екран на 11,2 дюйма. До переліку стандартного та опціонального оснащення входять:

Двозонний клімат-контроль та бездротова зарядка для смартфонів.

Преміальна акустика Harman Kardon (у пакеті Plus) або топова система від Bowers & Wilkins.

Оновлення програмного забезпечення «по повітрю» (OTA) та розширений комплекс систем безпеки.

Виробник підтвердив, що на Polestar 2 2027 року розповсюджується 5-річна гарантія та програма безкоштовної допомоги на дорозі, що робить володіння електрокаром ще зручнішим.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64870 Sun, 19 Apr 2026 16:30:00 GMT

У Бельгії представили новий кросовер Toyota Yaris Cross. Компактна модель змінилася зовні та всередині. Нова Toyota Yaris Cross вийде на європейський ринок у кінці квітня. Подробиці новинки розкрили на сайті японського виробника.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський електрокар Mercedes-Benz EQS показали всім (+ФОТО)

Недорогий кросовер Toyota пройшов планову модернізацію і тепер має риси нового фірмового стилю. Найпомітніша зміна - безрамкова решітка радіатора зі стільниковим візерунком в стилі старшої Toyota RAV4 2026.

Крім того, замінили фари і передній бампер. Нова Toyota Yaris Cross GR Sport має виразніший дизайн із ширшим передній повітрозабірником та 18-дюймовими дисками.

У салоні Toyota Yaris Cross GR Sport встановили спортивні крісла, обшиті алькантарою. У решті версій моделі покращили внутрішнє оздоблення, а у варіанті Trail комплектацію поповнив електропривод дверей багажника.

Оновлений кросовер Toyota Yaris Cross дебютував у 1,5-літрових гібридних версіях потужністю 115 та 130 сил. У першому випадку витрата пального становить 4,4-4,5 л на 100 км, у другому - 4,5-5,0 л/100 км. 130-сильний варіант моделі доступний із опційним повним приводом.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64869 Sun, 19 Apr 2026 12:00:00 GMT

Компанія Volkswagen вивела на ринок новий електричний кросовер ID.Unyx 08, який став першою серійною моделлю, створеною у межах технологічного партнерства з Xpeng. Новинка вже доступна у трьох версіях за ціною від 229 900 до 289 900 юанів, що еквівалентно приблизно 33 300 - 42 000 доларів. Модель отримала дизайн, адаптований під вподобання китайського ринку. Уздовж центральної осі кузова проходить характерна золотиста декоративна лінія, яка сходиться на золотій емблемі бренду спереду. Передня оптика складається з понад 400 індивідуально керованих світлодіодних елементів, що підтримують інтерактивні світлові сценарії.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський електрокар Mercedes-Benz EQS показали всім (+ФОТО)

Габарити кросовера становлять 5000 мм у довжину при колісній базі 3030 мм. Автомобіль розрахований на п'ятьох пасажирів. У салоні встановлено 10,25-дюймову цифрову панель приладів, а також два великі 14,96-дюймові дисплеї мультимедійної системи з роздільною здатністю 2.4K. За обчислювальну частину відповідає чип Qualcomm Snapdragon SA8295P, а голосовий інтерфейс побудований із використанням AI-рішень Z.AI та Baidu Wenxin.

Передні сидіння мають 12 електрорегулювань, 10-точковий пневматичний масаж, вентиляцію та підігрів. Об'єм багажника становить 766 літрів і може збільшуватися до 1845 літрів після складання задніх сидінь.

Система допомоги водієві відповідає рівню L2 і підтримує міський автопілот із функцією Navigation on Autopilot. Для роботи використовуються дані з 11 камер, трьох міліметрових радарів і 12 ультразвукових датчиків, а також два AI-чипи Turing із сумарною обчислювальною потужністю 1500 TOPS.

Кросовер побудований на 800-вольтовій електричній архітектурі та пропонується у двох варіантах силової установки. Базова задньоприводна версія оснащена одним електромотором потужністю 308 к.с. Повноприводна модифікація отримала два електродвигуни - на 188 і 308 к.с., що забезпечує сумарну віддачу 496 к.с. і розгін до 100 км/год за 4,9 секунди.

Для моделі доступні батареї ємністю 82 і 95 кВт-год виробництва CATL. Запас ходу за циклом CLTC становить від 630 до 730 км залежно від конфігурації. Старша батарея підтримує швидку зарядку потужністю до 315 кВт, що дозволяє додати близько 150 км пробігу приблизно за 5 хвилин, а зарядити акумулятор із 10 до 80% - орієнтовно за 20 хвилин.

Опційно пропонується двокамерна пневматична підвіска з адаптивною системою керування шасі DCC та функцією прогнозування дорожнього покриття, яка змінює налаштування підвіски залежно від рельєфу.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64868 Sun, 19 Apr 2026 07:30:00 GMT