<![CDATA[Формула 1 - новини чемпіонату 2025]]> uk-UA <![CDATA[Кросовер Aito M6 вивели на снігові тести (+ФОТО)]]>

Кросовер Aito M6, створений у межах спільного проєкту Huawei та Seres, був помічений у Китаї під час зимових випробувань у надскладних кліматичних умовах. Новинка проходить тести на півночі провінції Хейлунцзян, де температура взимку може опускатися до мінус 44 градусів, і готується до швидкого виходу на внутрішній ринок. Бренд Aito реалізує свої автомобілі через мережу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Наразі у Китаї пропонуються чотири моделі кросоверів - M5, M7, M8 та M9, а запуск M6 має доповнити та посилити модельну лінійку. За даними China EV DataTracker, сукупні продажі Aito у Китаї минулого року досягли 417 452 автомобілів, що на 8,3% більше, ніж роком раніше, і нова модель розглядається як один з ключових драйверів подальшого зростання.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційне зображення сімейного кросовера Zeekr 8X (+ФОТО)

Помічений прототип був щільно вкритий яскравим камуфляжем, однак він уже дозволяє скласти уявлення про дизайн серійної версії. Aito M6 зберігає фірмову стилістику бренду з обтічним кузовом, закритою передньою панеллю, краплеподібними світлодіодними фарами та активним повітрозабірником. Кросовер отримав плавну лінію капота, занижену поясну лінію та компактніші пропорції порівняно зі старшим M7. На даху розміщений датчик LiDAR, що вказує на використання розширених систем допомоги водієві. Також помітні великі п'ятиспицеві колісні диски з червоними гальмівними супортами, задні ліхтарі, об'єднані тонкою світлодіодною смугою, та напівприховані дверні ручки, виконані відповідно до нових китайських вимог безпеки.

За розмірами Aito M6 займе проміжне положення між моделями M5 і M7. Для орієнтиру, M5 має габарити 4785/1930/1625 мм, тоді як M7 - 5080/1999/1780 мм. Очікується, що M6 буде компактнішим за M7 і, ймовірно, отримає п'ятимісне компонування салону.

Технічно новинка запропонує як повністю електричні версії (BEV), так і варіанти з подовженим запасом ходу (EREV). Усі модифікації оснащуватимуться комплексами допомоги водієві та мультимедійними системами, розробленими Huawei, однак детальні характеристики силових установок будуть розкриті ближче до офіційного дебюту.

Публічна прем'єра Aito M6 очікується у квітні на Beijing Auto Show. Орієнтовний ціновий діапазон моделі на китайському ринку становитиме від 200 до 250 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 28 680 - 35 850 доларів США.]]>
Автоновини https://f1analytic.com?id=63613 Wed, 28 Jan 2026 08:30:00 GMT
<![CDATA[Новий універсал Dacia C-Neo помітили на тестах (+ФОТО)]]>

Renault Group розробляє недорогу сімейну модель С-класу з робочою назвою C-Neo. Авто випустять під маркою Dacia. Нова Dacia дебютує у 2026 році, а поки автомобіль засвітився під час тестів. Шпигунські фото підтвердили припущення, що нова Dacia C-Neo - сімейний універсал. Її конкурентами стануть універсали Skoda Octavia, Toyota Corolla та Hyundai i30, проте Dacia буде дешевшою - приблизно від 20 000 євро в базовій версії.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електричного кросовера Volvo EX60 (+ФОТО)

Попри камуфляж, можна помітити, що авто вирізняється гранчастим дизайном у дусі нового Duster, а його заднє скло нахилене і прикрите чималим спойлером. Передню частину витримають у стилі сучасних Dacia.

Крім того, видно, що Dacia C-Neo має підвищений кліренс. Раніше представники виробника зазначили, що авто буде нагадувати Dacia Sandero Stepway, а отже отримає захисний пластиковий обвіс.

Універсал Dacia C-Neo завдовжки приблизно 4,6 м збудують на платформі CMF-B, як і Duster. У лінійці будуть кілька 1,2-літрових версій - бензинова, "м'який" гібрид та варіант із заводським ГБО. Очікується і повноцінний гібрид.]]>
Автоновини https://f1analytic.com?id=63600 Tue, 27 Jan 2026 17:30:00 GMT
<![CDATA[Офіційна презентація платинової версії KIA Sportage (+ФОТО)]]>

Новий KIA Sportage у виконанні Platinum Edition зійде з конвеєра інтелектуального заводу Yueda KIA в місті Яньчен, провінція Цзянсу, 7 лютого, а старт продажів на китайському ринку заплановано на березень цього року. Йдеться про середньострокове оновлення моделі, яке зосереджене не лише на корекції дизайну, а й на суттєвому посиленні цифрових і асистуючих можливостей кросовера. Зовні оновлений Sportage Platinum Edition зберігає фірмову стилістику KIA з акцентом на контраст і геометрію, однак передню та задню частини помітно переробили. Спереду з'явилися нові денні ходові вогні зі «зоряною» графікою у вигляді ламаних ліній, які поєднуються з широкою чорною решіткою радіатора та хромованими елементами, візуально розширюючи автомобіль. Корма отримала світлодіодні ліхтарі з наскрізним світловим підписом у тому ж зоряному стилі, що створює цілісний образ разом із передньою оптикою. Додаткової виразності додають двоколірне оформлення заднього бампера та спойлер на кромці даху.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електричного кросовера Volvo EX60 (+ФОТО)

Габарити кросовера залишилися у звичному для китайської версії діапазоні, але підкреслюють його позиціонування як просторого сімейного SUV. Довжина становить 4695 мм, ширина - 1865 мм, висота залежно від версії 1678 або 1680 мм, а колісна база дорівнює 2755 мм, що напряму відбивається на просторі другого ряду та об'ємі багажника.

В інтер'єрі ключовим оновленням стала поява інтелектуальної системи керування автомобілем нового покоління ccNC, яка замінила попередню мультимедійну платформу. Вперше для Sportage у Китаї запропоновано великий проекційний дисплей, що виводить ключову інформацію безпосередньо на лобове скло, зменшуючи потребу відволікатися від дороги. Окремий акцент зроблено на розвитку електронних асистентів: функціональність систем допомоги водієві рівня L2+ розширено і тепер вона доступна не лише у топових, а й у найбільш масових комплектаціях.

Крім того, модель отримала систему допомоги під час руху автомагістралями HDA 2 Highway Driving Assist System II, а також функцію дистанційної інтелектуальної парковки RSPA, яка дозволяє маневрувати автомобілем без водія в салоні.

Силова лінійка нового KIA Sportage Platinum Edition для китайського ринку складається з двох бензинових турбомоторів. Базовим є 1,5-літровий двигун серії G4FS з максимальною потужністю 147 кВт, тоді як старший варіант оснащується 2,0-літровим турбодвигуном G4NN, який розвиває 180 кВт. Обидва агрегати, за попередньою інформацією, працюватимуть у парі з автоматичною коробкою передач, хоча точні характеристики трансмісії виробник обіцяє розкрити ближче до старту продажів.]]>
Автоновини https://f1analytic.com?id=63599 Tue, 27 Jan 2026 13:00:00 GMT