uk-UA

Audi готує свій найбільший позашляховик в історії, який, на думку дилерів, може закрити давню прогалину в модельному ряду бренду. Абсолютно новий Q9 стане флагманом SUV-лінійки, перевершивши за розмірами Q7 і запропонує те, чого покупці в США вимагали роками - повноцінний простір з трьома рядами сидінь та справжню сімейну функціональність. Дилери не приховують оптимізму й вважають, що саме цей автомобіль здатен повернути Audi в гру на американському ринку. За словами Тома Макколлума, генерального директора Forbes Todd Automotive Group та чинного голови Національної ради дилерів Audi в США, новий Q9 стане тим самим великим трирядним кросовером, якого бренду давно не вистачало.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового Fiat Qubo L (+ФОТО)

Модель запропонують щонайменше у шестимісній конфігурації з капітанськими кріслами, орієнтованій на сім'ї з дітьми, спортивним спорядженням і великим багажем. Q9 буде помітно більшим за Q7, з істотно кращим запасом місця для ніг на третьому ряду та значно більшим багажником. Макколлум зазначає, що це саме той формат, який у США традиційно обирають покупці, віддаючи перевагу Chevrolet Tahoe або Suburban.

Чи справді пересічні американські покупці готові перейти на Audi, залишається відкритим питанням - особливо з огляду на те, що Q9 майже напевно буде дорожчим за Q7, стартова ціна якого нині становить близько 62 000 доларів. Втім, потреба в новій моделі для бренду очевидна. У 2025 році продажі Audi в США впали на 16%, склавши лише 164 942 автомобілі. Дилери вважають, що без повноцінного великого SUV змінити ситуацію практично неможливо.

Q9 отримає другий ряд із проходом, більший загальний обсяг багажного відділення та, ймовірно, не лише шестимісну, а й традиційну семимісну конфігурацію. В основі моделі лежатиме платформа Premium Platform Combustion (PPC), яка підтримує широкий спектр силових установок. Йдеться про бензинові двигуни, м'які гібриди, плагін-гібриди, а також системи з подовжувачем запасу ходу. Які саме версії дістануться США - поки невідомо.

Зважаючи на традиційну стратегію Audi, лінійка Q9, імовірно, з часом поповниться версіями S та RS, а також ультралюксовим варіантом з емблемою Horch, орієнтованим на конкуренцію з Mercedes-Maybach GLS. Такий крок логічно вписується в позиціонування Q9 як нового флагмана SUV-лінійки бренду.

Шпигунські знімки прототипів свідчать, що Q9 отримає оновлену дизайнерську мову Audi. Замість громіздких, вертикальних пропорцій Q7 новинка виглядатиме більш стримано й динамічно - із силуетом, близьким до Q5, але у значно більших масштабах. Усе це має допомогти Audi поєднати великі розміри з візуальною елегантністю, що особливо важливо для покупців в США.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=63449 Sat, 17 Jan 2026 13:00:00 GMT

Maserati представила Grecale Cristallo - яскраву спеціальну версію свого найспортивнішого SUV, у якій марка робить ставку насамперед на емоції та розширені можливості персоналізації. Ключовою "родзинкою" новинки став унікальний колір Azzurro Aureo, створений спеціально для цієї серії в межах програми Fuoriserie. Фарба містить особливі пігментні частинки, завдяки яким відтінок змінюється залежно від освітлення та кута огляду, відсилаючи до пейзажів Доломітів і крижаних гірських озер, що й надихнули дизайнерів.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового Fiat Qubo L (+ФОТО)

Зовні Maserati Grecale Cristallo вирізняється 21-дюймовими легкосплавними колісними дисками, глянцево-чорною решіткою радіатора з характерними вигнутими планками та стриманими декоративними акцентами в колір кузова. Вони не впадають в очі, але підкреслюють ексклюзивний характер версії й роблять силует кросовера більш цілісним.

Інтер'єр оформлено у контрастній світлій гамі. Білий салон поєднується з двома цифровими дисплеями, електричними сидіннями з підігрівом і пам'яттю налаштувань, а також декоративними вставками, пофарбованими в тон кузова. До переліку дрібних, але показових деталей входять індивідуальне підсвічування стелі, спеціальні килимки, чорні шильдики, пофарбовані в чорний колір бічні елементи та навіть ексклюзивні ковпачки клапанів коліс - типовий для Fuoriserie набір штрихів, який працює на відчуття унікальності.

Grecale Cristallo доступний для замовлення з усіма силовими установками, що пропонуються для моделі. Версія Modena оснащується 2,0-літровим бензиновим мотором потужністю 330 к.с., флагманський Trofeo отримав 3,0-літровий V6 із віддачею 530 к.с., а повністю електричний Folgore оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 550 к.с., повним приводом і запасом ходу до 580 км. Таким чином, спецверсія не обмежує покупця у виборі техніки, а лише додає візуальної та емоційної унікальності.

Ціни, дати старту продажів і тираж Grecale Cristallo компанія поки що не розкриває, зберігаючи інтригу навколо однієї з найбільш виразних персоналізованих версій у лінійці Grecale.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=63448 Sat, 17 Jan 2026 08:30:00 GMT

Абсолютно новий Aito M7 у версії Extended Range із подовженим запасом ходу вийшов на ринок Китаю та позиціонується виробником як «флагман щастя». Кросовер став першою моделлю в галузі, що отримала лазерну систему внутрішнього зору Huawei Qiankun, інтегровану безпосередньо в салон, а також підтримку розширених функцій автономного водіння в міських умовах, включно з міським NCA. Модель доступна у шести кольорах кузова, серед яких є як стримані класичні відтінки, так і яскравіші варіанти, орієнтовані на сімейну аудиторію. За своїми габаритами новий Aito M7 чітко грає у сегменті великих кросоверів: довжина становить 5080 мм, ширина - 1999 мм, висота - 1780 мм, а колісна база сягає 3030 мм, що безпосередньо впливає на простір у салоні.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого позашляховика Rezvani Tank (+ФОТО)

Окремий акцент зроблено на комфорті пасажирів. Автомобіль оснащений стельовим розважальним екраном для заднього ряду, компресорним холодильником об’ємом 7,3 літра з функціями охолодження та підігріву, а також водійським сидінням із режимом «нульової гравітації», що зменшує навантаження на спину під час тривалих поїздок. У Huawei та Seres прямо називають цей набір «холодильник, телевізор і великий диван», підкреслюючи сімейний характер моделі.

Головною технічною особливістю нової версії став значно збільшений запас ходу. У чисто електричному режимі Aito M7 Extended Range здатен проїхати до 327 км за циклом CLTC, а сукупний запас ходу з урахуванням бензинового генератора досягає 1690 км. Це один із найкращих показників у класі великих кросоверів із подовженим запасом ходу.

Автомобіль оснащений заднім електромотором потужністю 227 кВт (приблизно 309 к.с.) з піковим крутним моментом 320 Нм. Живлення забезпечує трикомпонентна літій-іонна батарея ємністю 53,4 кВт-год. На відміну від попередньої топової версії з повним приводом, новинка отримала задній привод, що дозволило знизити вартість без критичної втрати характеристик для повсякденного використання.

Саме ціновий фактор став однією з ключових змін. Нова версія дешевша за повноприводний Aito M7 Max приблизно на 20 000 юанів, при цьому стартова ціна становить 299 800 юанів, що еквівалентно приблизно 41 800 доларам США за поточним курсом. Таким чином, модель стала доступнішою для ширшого кола покупців, не втративши статусу флагмана в лінійці.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=63435 Fri, 16 Jan 2026 17:30:00 GMT