uk-UA

KIA представила повністю оновлений KIA Seltos 2027 для ринку США, і цього разу мова йде не про звичайний рестайлінг, а про глибоку модернізацію моделі. Кросовер отримав новий дизайн, став більшим за попередника та вперше в історії моделі обзавівся гібридною силовою установкою. Зовні Seltos помітно змінився і тепер виконаний у стилі старших моделей бренду, насамперед KIA Telluride. Новий дизайн виглядає більш масивно та "доросло", з характерною прямолінійною геометрією і акцентом на позашляховий образ. Окрім цього, кросовер підріс у розмірах: колісна база збільшилася на 2,4 дюйма, що безпосередньо вплинуло на простір у салоні, особливо для пасажирів другого ряду. Водночас дорожній просвіт сягає приблизно 8,1 дюйма, що підсилює універсальність моделі.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового кросовера Volkswagen Atlas (+ФОТО)

Лінійка силових агрегатів стала ширшою і тепер включає три варіанти. Базовим залишається атмосферний 2,0-літровий двигун потужністю 147 к.с., який працює у парі з варіатором. Він доступний одразу у кількох комплектаціях і пропонується як з переднім, так і з повним приводом. Потужніший варіант - це 1,6-літровий турбомотор на 190 к.с., який встановлюється у версіях X-Line і вже стандартно поєднується з повним приводом.

Головною новинкою стала поява гібридної модифікації. Вона базується на 1,6-літровому бензиновому двигуні у поєднанні з шестиступеневою автоматичною коробкою передач. У стандартному виконанні гібрид має передній привод, але також передбачено варіант із електричним повним приводом, який не лише покращує прохідність, а й додає потужності. Детальні характеристики цієї версії обіцяють розкрити ближче до старту продажів.

Інтер'єр також зазнав помітних змін і орієнтується на більш сучасні моделі бренду, зокрема KIA EV9. У салоні встановлено 12,3-дюймовий дисплей мультимедійної системи, окрему цифрову панель приладів аналогічного розміру та додатковий екран для керування кліматом. З'явилися нове кермо, селектор трансмісії на кермовій колонці та розширений набір електронних функцій. Бездротові Apple CarPlay і Android Auto входять до стандартного оснащення, як і сучасні системи допомоги водієві.

Збільшена колісна база дозволила покращити не лише запас місця для ніг задніх пасажирів, а й загальний простір у салоні - зросли показники ширини та висоти в районі плечей і голови. Також кросовер пропонує до 64,1 кубічних футів вантажного простору при складених задніх сидіннях, що робить його практичнішим у повсякденному використанні.

Офіційний дебют моделі відбувся в межах New York Auto Show, а продажі у США стартують протягом найближчих трьох місяців. Гібридна версія з'явиться пізніше - ближче до кінця року. Ціни поки не оголошені, але очікується, що вони дещо зростуть порівняно з попереднім поколінням, яке наразі стартує приблизно з 25 285 доларів США.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64661 Mon, 06 Apr 2026 07:30:00 GMT

Компанія KIA представила на New York Auto Show нову концепцію міського електротаксі - PV5 WAV New York Taxi, створену на базі електричного мінівена PV5. Йдеться не просто про ще один демонстраційний прототип, а про спробу переосмислити формат міського транспорту з акцентом на доступність і інклюзивність. Концепт розроблено як повністю адаптований автомобіль для перевезення пасажирів у кріслах колісних. У KIA прямо називають його потенційно першим у США серійним електротаксі такого типу. Для реалізації проєкту компанія об’єдналася з американським виробником спеціалізованого транспорту BraunAbility, який має великий досвід у створенні автомобілів для людей з інвалідністю.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового кросовера Volkswagen Atlas (+ФОТО)

В основі лежить електричний фургон PV5 - перша модель нової лінійки PBV (Platform Beyond Vehicle), яку KIA розвиває як універсальну платформу для різних форматів мобільності. У версії WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) автомобіль отримав низку конструктивних змін. Зокрема, у задній частині встановлено висувний пандус, що дозволяє заїжджати в салон без додаткових підйомників. Усередині передбачені спеціальні кріплення та фіксатори для безпечного розміщення інвалідних візків.

Окремий акцент зроблено на відповідності вимогам доступності (ADA) та зручності у повсякденному використанні. Концепт розглядається не лише як таксі, а й як універсальний транспорт для сервісів спільного користування, що може забезпечити мобільність для ширшого кола користувачів.

Водночас проєкт перебуває на стадії доопрацювання. KIA разом із BraunAbility планують співпрацювати з державними структурами, операторами автопарків та організаціями, що представляють інтереси людей з інвалідністю, щоб зібрати реальні відгуки і вдосконалити автомобіль перед можливим запуском у серію. Уже зараз компанія проводить тестування в Нью-Йорку, залучаючи потенційних користувачів до оцінки концепції.

Важливо, що сам KIA PV5 вже представлений на інших ринках - в Європі та Південній Кореї, де доступний у пасажирській і вантажній версіях. Проте щодо виходу цієї моделі на ринок США остаточного рішення поки немає, хоча прототипи неодноразово помічали на американських дорогах.

Представники компанії підкреслюють, що Нью-Йорк був обраний не випадково - це один із найвідоміших і найбільш завантажених ринків таксі у світі, який водночас гостро потребує більш доступних і екологічних транспортних рішень.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64660 Sun, 05 Apr 2026 16:30:00 GMT

У мережі з'явилися шпигунські фото нового електричного кросовера Volkswagen ID.Aura, який стане першою моделлю спільного підприємства FAW-Volkswagen у рамках нової серії. Новинка вже викликала інтерес, адже це перший електричний SUV бренду з інтегрованим LiDAR, що натякає на серйозний акцент на автономному водінні. Volkswagen ID.Aura має класичні пропорції середньорозмірного кросовера, але отримав сучасні дизайнерські рішення. Передня частина виконана у закритому стилі, характерному для електромобілів, а головною особливістю стали розділені фари. Верхня світлодіодна смуга, ймовірно, простягатиметься на всю ширину кузова, створюючи впізнаваний світловий підпис.

Нижні блоки фар мають більш масивну, майже квадратну форму. Окрему увагу привертає LiDAR-сенсор, розташований на даху. Збоку автомобіль виглядає масивно завдяки розширеним колісним аркам, двоколірним легкосплавним дискам та напівприхованим дверним ручкам, які відповідають сучасним аеродинамічним і безпековим стандартам.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового кросовера Volkswagen Atlas (+ФОТО)

Новий Volkswagen ID.Aura побудований на сучасній електронно-електричній архітектурі CEA, розробленій у співпраці між Volkswagen та XPeng. Головна перевага цієї платформи - інтегрований підхід, який дозволяє значно скоротити кількість електронних блоків керування та спростити проводку. Це не лише знижує вагу та складність автомобіля, а й підвищує надійність і ефективність систем.

Одна з ключових інновацій Volkswagen ID.Aura - просунута система допомоги водієві, створена у співпраці з Carizon (спільне підприємство Volkswagen Group та Horizon Robotics). Система базується на рішенні Horizon HSD і орієнтована на реальні сценарії використання в Китаї, включаючи щільний міський трафік та складні дорожні умови. Наявність LiDAR у поєднанні з камерами та радарами дозволить реалізувати більш точні та безпечні функції напівавтономного керування.

Модель Volkswagen ID.Aura стане одним із перших представників нової ери Smart Electric 2.0 від FAW-Volkswagen. Разом із нею раніше були представлені концепти ID.Era та ID.Evo, які демонструють напрямок розвитку бренду в Китаї. Очікується, що новинка поєднає сучасні батарейні технології, інтелектуальні функції та оновлений дизайн, орієнтований на локальні вподобання ринку.

За попередніми даними, дебют Volkswagen ID.Aura відбудеться вже у першій половині 2026 року, а повноцінний вихід на ринок - ближче до другої половини того ж року. Це означає, що найближчим часом з'явиться більше деталей щодо технічних характеристик, запасу ходу та цін.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64659 Sun, 05 Apr 2026 12:00:00 GMT