uk-UA

На автосалоні в Гуанчжоу офіційно представили пасажирську версію пікапа Great Wall Poer 2026 модельного року, і разом із нею дебютували ще дві нові модифікації - комерційний варіант та позашляхова версія. Оновлення моделі виявилося комплексним: бренд зосередився не лише на зовнішніх декоративних акцентах, а й на модернізації інтер'єру та силової частини. Ззовні Poer залишається впізнаваним, проте нова лінійка отримала світлі хромовані декоративні елементи, які освіжають образ і додають преміальності. Ці акценти помітні на решітці радіатора, окантовці вікон і інших елементах кузова, що створює контраст із більш агресивною стилістикою і підкреслює пригодницький характер моделі.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mitsubishi готується випустити флагманський кросовер (+ФОТО)

Салон пікапа зазнав змін, які підсилюють його функціональність та ергономіку: інтер'єр став більш сучасним і виваженим. Можна очікувати, що оновлення торкнулися оздоблення, матеріалів і технологій, хоча базова архітектура кабіни збереглася, щоб відповідати утилітарному характеру пікапа.

Коли мова йде про техніку, 2026-й Poer пропонує дві силові версії. Для дизельного варіанту використано 2,4-літровий турбомотор потужністю 140 кВт з крутним моментом 360 Нм, який працює в парі з 9-ступеневим автоматом. Ця комбінація, за словами виробника, оптимізована для забезпечення хорошого зчеплення, високої тягової потужності та ефективності в реальних умовах, з урахуванням призначення пікапа для роботи й позашляхових завдань. Бензинова ж версія оснащена 2,0-літровим турбомотором, який агрегатує з 8-ступеневим "автоматом". Це дає водіям вибір між дизельною тягою й бензиновою динамікою, залежно від вподобань й умов експлуатації.

Ціновий діапазон для 2026-го Great Wall Poer в Китаї наразі названо на рівні 179 800 - 188 800 юанів ($25 300 - 26 500) і демонструє стратегічну ставку бренду на конкуренцію у сегменті пікапів, орієнтованих як на комерційне, так і на пасажирське використання. Для покупців, які розглядають Poer як універсальний пікап для роботи та відпочинку, оновлена модель може стати привабливою через гнучкість конфігурацій, модернізовану силову установку та оновлений дизайн.

Окрім того, під час прем'єри повідомлялося, що покупці нових Poer отримають широкі програми лояльності: традиційні "подарунки" на покупку, обмін, фінансові та сервісні опції, що підсилює конкурентоспроможність моделі на внутрішньому ринку.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=62582 Sat, 22 Nov 2025 17:30:00 GMT

Volkswagen робить ставку на електрифікацію та має намір стати лідером у цьому сегменті. Компанія готує чергову новинку, прототипи якого вже виїхали на тести. Мова про Volkswagen ID.Cross, який є електричним побратимом T-Cross. Його прототипи помічені на дорожніх випробувань на півдні Європи. Судячи зі шпигунським фото, серійна версія майже повністю повторює концепт, показаний на автосалоні в Мюнхені. Можна відзначити фари з трьома смужками світлодіодів, ще перероблений бампер і додаткові вентиляційні отвори.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mitsubishi готується випустити флагманський кросовер (+ФОТО)

Бічний профіль електрокара досить динамічний, а 18-дюймові аеродинамічні диски додають спортивності. Задні ліхтарі виконані у формі єдиного блоку та отримали особливу графіку. Салон поки залишається загадкою. Очікується, що він буде виконаний в мінімалістичному стилі і отримає в оснащення два великих екрану.

Дебют Volkswagen ID.Cross, за даними інсайдерів, відбудеться у другій половині 2026 року. Виробництво налагодять на заводі компанії в Ландабене, Наварра. На ринку він складе конкуренцію CUPRA Raval і Skoda Epiq.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=62566 Sat, 22 Nov 2025 13:00:00 GMT

Компанія Geely Galaxy оголосила про запуск нової серії преміальних мінівенів Galaxy V, першим представником якої стане флагманський електрифікований мінівен Galaxy V900. Світова прем'єра моделі відбудеться 21 листопада на автосалоні в Гуанчжоу. Вихід цієї серії означає розширення модельної лінійки Geely Galaxy, яка до цього включала серії M, E, L і A, а також окремі моделі Starship і Starlight. З появою сімейства V бренд робить крок у сегмент висококласних MPV з новітніми енергетичними технологіями, націлених на конкуренцію у преміум-категорії.

Geely Galaxy V900 створений за гібридною схемою EREV, тобто є електромобілем з розширювачем ходу. Фактично він виступає «паралельним» аналогом повністю електричної моделі LEVC L380, яка була представлена раніше та має чотирирядний салон, розрахований на вісім пасажирів, а також здатність долати понад 800 км на електротязі за циклом CLTC. Хоча V900 і належить до бренду Geely Galaxy, на кузові збережені й шильдики LEVC, що є частиною маркетингової стратегії компанії та може викликати певну плутанину серед покупців, однак виробник навмисно підкреслює спадковість дизайну та технологій.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mitsubishi готується випустити флагманський кросовер (+ФОТО)

Згідно з інформацією регуляторних органів, Geely Galaxy V900 отримає 1,5-літровий турбований двигун-генератор, який служить лише для заряджання батареї та має максимальну потужність 120 кВт. Модель пропонуватиметься з двома варіантами тягових акумуляторів: батареєю CATL ємністю 50 кВт-год або батареєю CALB ємністю 43,3 кВт-год. У залежності від конфігурації забезпечується запас ходу на електротязі від 202 до 195 км або від 172 до 165 км за циклом CLTC. При повністю розрядженій батареї витрата пального становитиме приблизно 7-7,2 л на 100 км, що відповідає сучасним вимогам до економічності великих мінівенів з установкою EREV.

Зовнішній вигляд Geely Galaxy V900 фактично наслідує дизайн електричного LEVC L380. Модель зберегла розсувні задні двері, характерний для родини MPV силует із плоскою лінією даху та затемненими стійками, проте отримала власні дизайнерські акценти. На даху встановлено лідар, що свідчить про підготовку автомобіля до складних систем допомоги водієві. Передня частина отримала велику решітку зі вбудованими фарами, а ходові вогні винесені вище під край капота. Нижня частина переднього бампера комплектується активним повітрозабірником, що оптимізує аеродинаміку та підвищує ефективність охолодження.

Габарити Geely Galaxy V900 становлять 5360 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1940 мм у висоту, що робить його на 10 мм довшим за великогабаритний мінівен Li Mega. Модель може оснащуватися колісними дисками діаметром 18 або 20 дюймів, а також отримувати електричні підніжки, які спрощують посадку та висадку пасажирів, особливо при максимальному завантаженні.

Інтер'єр мінівена вирізняється гнучкістю компоновки, орієнтованою на максимально комфортні умови для пасажирів. У стандартній конфігурації пропонується шестимісне компонування 2+2+2 із капітанськими кріслами другого ряду, тоді як опційно доступна й восьмимісна схема 2+2+2+2 з додатковим четвертим рядом. У шестимісній версії об'єм багажника забезпечує глибину 919 мм, тоді як у восьмимісній цю величину скорочено до 347 мм. Четвертий ряд може повністю складатися у нішу під підлогою, створюючи рівну поверхню та дозволяючи використовувати автомобіль як великий вантажний мінівен. Маса автомобіля залежить від компоновки та становить від 2910 до 3030 кг, а повна маса - від 3390 до 3660 кг, що відповідає класу великих MPV, розрахованих на далекі подорожі з повним навантаженням. Максимальна швидкість V900 дорівнює 190 км/год, що є гідним показником для автомобіля з такою масою та архітектурою.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=62565 Sat, 22 Nov 2025 08:30:00 GMT