uk-UA

Китайський концерн Chery готує до дебюту новий кросовер Exeed EX7, який може стати одним із найтехнологічніших серійних автомобілів у своєму сегменті. Прем'єра моделі запланована на 17 квітня, і головна інтрига тут - не стільки сам автомобіль, скільки технологія, яку він отримає. Йдеться про повністю електромеханічну гальмівну систему (EMB), яка вперше у світі застосовується на серійному легковому автомобілі. У Exeed EX7 відмовилися від класичної гідравліки - без гальмівної рідини, трубок і традиційного механічного зв'язку. Натомість сигнал від педалі передається у вигляді електронних імпульсів безпосередньо до електромеханічних приводів на кожному колесі. По суті, це аналог «by-wire» рішень, які давно використовуються в авіації, але досі не доходили до серійних автомобілів.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового кросовера Volkswagen Atlas (+ФОТО)

За словами віцепрезидента компанії Лі Сюеюна, розробка цієї системи тривала три роки. Інженерам вдалося вирішити ключові проблеми, які довгий час стримували впровадження такої технології: забезпечити мілісекундну швидкість відгуку, точне дозування гальмівного зусилля та необхідний рівень надійності. У результаті система здатна реагувати швидше за традиційну гідравліку та незалежно керувати гальмуванням на кожному колесі.

Важливо, що EMB працює у зв'язці з модернізованою платформою шасі Flying Fish Chassis 3.0. У компанії це називають «інтелектуальною нервовою системою» автомобіля: алгоритми в режимі реального часу розподіляють зусилля між колесами, підвищуючи стабільність і контроль у різних умовах руху. Очікується, що це не лише скоротить гальмівний шлях, а й принципово змінить поведінку автомобіля під час екстреного гальмування.

Сам Exeed EX7 є великим кросовером довжиною 4988 мм із колісною базою 3000 мм і фактично виступає еволюцією моделі Exlantix ET для внутрішнього ринку. Автомобіль отримав нову дизайнерську мову бренду з розділеною оптикою, суцільною світлодіодною смугою спереду та виразною задньою світловою панеллю.

Інтер'єр виконаний у мінімалістичному стилі з акцентом на цифрові технології. Центральним елементом є великий 30-дюймовий дисплей, який об'єднує панель приладів, мультимедійну систему та екран для переднього пасажира. Також передбачені бездротова зарядка для смартфона, потокове дзеркало заднього виду, панорамний дах і повний набір сучасних комфортних функцій.

Кросовер запропонують у двох варіантах силової установки. Перший - це послідовний гібрид із 1,5-літровим турбомотором потужністю 154 к.с. і батареями приблизно на 40 кВт-год, що дозволяють проїжджати до 182-203 км виключно на електротязі.

Другий варіант - повністю електричний із двома моторами: передній розвиває 165 к.с., задній - 308 к.с. У цьому випадку використовується батарея ємністю близько 97,7 кВт-год, яка забезпечує запас ходу від 682 до 726 км.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64662 Mon, 06 Apr 2026 12:30:00 GMT

KIA представила повністю оновлений KIA Seltos 2027 для ринку США, і цього разу мова йде не про звичайний рестайлінг, а про глибоку модернізацію моделі. Кросовер отримав новий дизайн, став більшим за попередника та вперше в історії моделі обзавівся гібридною силовою установкою. Зовні Seltos помітно змінився і тепер виконаний у стилі старших моделей бренду, насамперед KIA Telluride. Новий дизайн виглядає більш масивно та "доросло", з характерною прямолінійною геометрією і акцентом на позашляховий образ. Окрім цього, кросовер підріс у розмірах: колісна база збільшилася на 2,4 дюйма, що безпосередньо вплинуло на простір у салоні, особливо для пасажирів другого ряду. Водночас дорожній просвіт сягає приблизно 8,1 дюйма, що підсилює універсальність моделі.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового кросовера Volkswagen Atlas (+ФОТО)

Лінійка силових агрегатів стала ширшою і тепер включає три варіанти. Базовим залишається атмосферний 2,0-літровий двигун потужністю 147 к.с., який працює у парі з варіатором. Він доступний одразу у кількох комплектаціях і пропонується як з переднім, так і з повним приводом. Потужніший варіант - це 1,6-літровий турбомотор на 190 к.с., який встановлюється у версіях X-Line і вже стандартно поєднується з повним приводом.

Головною новинкою стала поява гібридної модифікації. Вона базується на 1,6-літровому бензиновому двигуні у поєднанні з шестиступеневою автоматичною коробкою передач. У стандартному виконанні гібрид має передній привод, але також передбачено варіант із електричним повним приводом, який не лише покращує прохідність, а й додає потужності. Детальні характеристики цієї версії обіцяють розкрити ближче до старту продажів.

Інтер'єр також зазнав помітних змін і орієнтується на більш сучасні моделі бренду, зокрема KIA EV9. У салоні встановлено 12,3-дюймовий дисплей мультимедійної системи, окрему цифрову панель приладів аналогічного розміру та додатковий екран для керування кліматом. З'явилися нове кермо, селектор трансмісії на кермовій колонці та розширений набір електронних функцій. Бездротові Apple CarPlay і Android Auto входять до стандартного оснащення, як і сучасні системи допомоги водієві.

Збільшена колісна база дозволила покращити не лише запас місця для ніг задніх пасажирів, а й загальний простір у салоні - зросли показники ширини та висоти в районі плечей і голови. Також кросовер пропонує до 64,1 кубічних футів вантажного простору при складених задніх сидіннях, що робить його практичнішим у повсякденному використанні.

Офіційний дебют моделі відбувся в межах New York Auto Show, а продажі у США стартують протягом найближчих трьох місяців. Гібридна версія з'явиться пізніше - ближче до кінця року. Ціни поки не оголошені, але очікується, що вони дещо зростуть порівняно з попереднім поколінням, яке наразі стартує приблизно з 25 285 доларів США.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64661 Mon, 06 Apr 2026 07:30:00 GMT

Компанія KIA представила на New York Auto Show нову концепцію міського електротаксі - PV5 WAV New York Taxi, створену на базі електричного мінівена PV5. Йдеться не просто про ще один демонстраційний прототип, а про спробу переосмислити формат міського транспорту з акцентом на доступність і інклюзивність. Концепт розроблено як повністю адаптований автомобіль для перевезення пасажирів у кріслах колісних. У KIA прямо називають його потенційно першим у США серійним електротаксі такого типу. Для реалізації проєкту компанія об’єдналася з американським виробником спеціалізованого транспорту BraunAbility, який має великий досвід у створенні автомобілів для людей з інвалідністю.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового кросовера Volkswagen Atlas (+ФОТО)

В основі лежить електричний фургон PV5 - перша модель нової лінійки PBV (Platform Beyond Vehicle), яку KIA розвиває як універсальну платформу для різних форматів мобільності. У версії WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) автомобіль отримав низку конструктивних змін. Зокрема, у задній частині встановлено висувний пандус, що дозволяє заїжджати в салон без додаткових підйомників. Усередині передбачені спеціальні кріплення та фіксатори для безпечного розміщення інвалідних візків.

Окремий акцент зроблено на відповідності вимогам доступності (ADA) та зручності у повсякденному використанні. Концепт розглядається не лише як таксі, а й як універсальний транспорт для сервісів спільного користування, що може забезпечити мобільність для ширшого кола користувачів.

Водночас проєкт перебуває на стадії доопрацювання. KIA разом із BraunAbility планують співпрацювати з державними структурами, операторами автопарків та організаціями, що представляють інтереси людей з інвалідністю, щоб зібрати реальні відгуки і вдосконалити автомобіль перед можливим запуском у серію. Уже зараз компанія проводить тестування в Нью-Йорку, залучаючи потенційних користувачів до оцінки концепції.

Важливо, що сам KIA PV5 вже представлений на інших ринках - в Європі та Південній Кореї, де доступний у пасажирській і вантажній версіях. Проте щодо виходу цієї моделі на ринок США остаточного рішення поки немає, хоча прототипи неодноразово помічали на американських дорогах.

Представники компанії підкреслюють, що Нью-Йорк був обраний не випадково - це один із найвідоміших і найбільш завантажених ринків таксі у світі, який водночас гостро потребує більш доступних і екологічних транспортних рішень.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64660 Sun, 05 Apr 2026 16:30:00 GMT