uk-UA

У мережі з'явилися перші офіційні зображення нового електричного кросовера Volkswagen ID.Aura T6, який готується до дебюту на Пекінському автосалоні 24 квітня 2026 року. Модель створена в рамках спільного підприємства FAW-Volkswagen і орієнтована насамперед на китайський ринок. Новинка позиціонується як сімейний кросовер середнього розміру з акцентом на універсальність. За пропорціями автомобіль поєднує риси SUV і мінівена: короткий капот, нахилені передні стійки, рельєфні крила, невеликі звиси та плавну лінію даху, що сприяє кращій аеродинаміці. Очікується трирядне компонування салону за схемою 2+2+2, що підкреслює практичну спрямованість моделі.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий електрокар Smart #2 помітили на тестах (+ФОТО)

Назва Aura є абревіатурою (Advanced, User-centric, Reliable, All-access), тоді як літера T означає Travel, а цифра 6 символізує «золоту середину» - баланс між характеристиками. Таким чином, сама концепція моделі закладена вже в її назві.

Ключовою технологічною особливістю стала нова електронна архітектура CEA, розроблена спільно Volkswagen і Xpeng. Вона дозволяє скоротити кількість електронних блоків керування приблизно на 30%, а також підтримує сучасні системи на базі штучного інтелекту, адаптовані функції допомоги водієві для китайського ринку та оновлення "по повітрю".

Окремо варто відзначити, що Volkswagen ID.Aura T6 став першим електричним кросовером бренду, оснащеним лідаром. Це свідчить про серйозний акцент на розвитку систем автономного керування нового покоління.

За попередніми оцінками, довжина моделі становитиме близько п'яти метрів, що ставить її в один сегмент із великими сімейними кросоверами. Більше технічних деталей виробник обіцяє розкрити під час офіційної прем'єри в Пекіні.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64780 Mon, 13 Apr 2026 16:30:00 GMT

Китайський бренд Jetour, що входить до складу Chery, розширює лінійку свого брутального позашляхового кросовера Jetour Traveller Plus, відкривши попередні замовлення одразу на дві нові версії - подовжену Traveller Plus і плагін-гібридну Traveller Plus C-DM. Фактично йдеться про розвиток добре знайомої моделі Traveller (на деяких ринках - T2), але з акцентом на практичність і простір. Кузов кросовера подовжили на 249 мм за рахунок збільшеного заднього звису, у результаті чого загальна довжина досягла 5034 мм при колісній базі 2800 мм. Візуально модель зберегла фірмову "квадратну" стилістику з масивною передньою частиною, світлодіодною решіткою з написом JETOUR і матричною оптикою, а також характерним вертикальним силуетом і вираженими колісними арками. Усі версії стандартно комплектуються 20-дюймовими дисками.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий електрокар Smart #2 помітили на тестах (+ФОТО)

Попри сімейну орієнтацію, модель не втратила позашляхових амбіцій. Кліренс становить 220 мм (205 мм у гібридної версії), кут в'їзду - 28°, з'їзду - 23°, а глибина подолання броду сягає 700 мм. Ззаду збережено утилітарний дизайн із зовнішнім боксом для зберігання та характерною світлодіодною смугою ліхтарів.

Салон зробили максимально універсальним. Покупцям пропонують як п'ятимісні, так і семимісні конфігурації, а об'єм багажника може досягати 1653 літрів. При складених сидіннях формується рівна площина довжиною до двох метрів, що фактично дозволяє використовувати автомобіль як кемпер. Усередині встановлено 15,6-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 2.5K на базі чипа Qualcomm 8255, а мультимедійна система інтегрує AI-рішення iFLYTEK із підтримкою DeepSeek.

Передні сидіння отримали підігрів, вентиляцію та масаж (для водія), а пасажирське крісло має режим «Queen's Seat». Другий ряд також оснащений підігрівом і відкидними столиками, а загалом у салоні передбачено 65 ніш для зберігання речей. У гібридній версії додатково встановлюється аудіосистема з 16 динаміками та сабвуфером.

У технічному плані базовий Jetour Traveller Plus оснащується 2,0-літровим турбомотором потужністю 251 к.с. і 390 Нм крутного моменту, який працює в парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу XWD з інтелектуальним розподілом тяги.

Плагін-гібридна версія Traveller Plus C-DM використовує систему Kunpeng із 1,5-літровим турбодвигуном і двома електромоторами. Сумарна віддача досягає 610 к.с. і 920 Нм, що робить модель однією з найпотужніших у своєму сегменті. Запас ходу на електротязі становить 129, 211 або 212 км за циклом CLTC, а загальна дальність перевищує 1300 км.

Попередні продажі в Китаї вже стартували. Бензиновий Traveller Plus доступний у двох версіях за ціною від 189 900 до 199 900 юанів (приблизно 27 500 - 29 000 доларів), тоді як гібридний Traveller Plus C-DM пропонується у чотирьох комплектаціях - від 189 900 до 219 900 юанів (близько 27 500 - 31 900 доларів). Обидві моделі доступні як у п'яти-, так і семимісному виконанні, що робить їх прямою відповіддю на зростаючий попит на великі універсальні кросовери.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64779 Mon, 13 Apr 2026 12:00:00 GMT

Китайський гігант BYD готує до прем'єри новий флагманський SUV під назвою BYD Sealion 08, який стане частиною сімейства Ocean і дебютує вже у квітні на Пекінському автосалоні. Йдеться про найбільшу та найтехнологічнішу модель у цій лінійці, яка фактично відкриває новий рівень для бренду в сегменті великих електрифікованих кросоверів. Новинка отримала габарити понад п'ять метрів у довжину та колісну базу більше трьох метрів, що прямо виводить її у клас повнорозмірних сімейних SUV із трирядним салоном. У дизайні використано фірмову концепцію Ocean Aesthetics із характерною світлодіодною оптикою та обтічними формами кузова. При цьому модель оснащена висувними дверними ручками та лідаром на даху, що одразу підкреслює акцент на сучасних системах допомоги водієві.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий електрокар Smart #2 помітили на тестах (+ФОТО)

Технічна частина виглядає ще амбітніше. Електрична версія отримає батарею другого покоління Blade Battery із підтримкою так званої «flash charging» - ультрашвидкої зарядки. За даними виробника, лише кількох хвилин достатньо, щоб суттєво поповнити запас ходу, а повний цикл заряджання може займати лічені хвилини. При цьому заявлений запас ходу потенційно перевищує 1000 км, що виводить модель у число найбільш «далекобійних» електрокросоверів на ринку.

Паралельно буде доступна і плагін-гібридна версія DM-i. У повноприводному виконанні вона здатна видавати понад 480 кВт (644 к.с.), що дозволяє розганятися до 100 км/год менш ніж за п'ять секунд. Така динаміка ставить модель на рівень із потужними преміальними конкурентами.

Окрему увагу приділено технологіям шасі та керованості. BYD Sealion 08 отримає повнокероване шасі із підрулюванням задніх коліс, що покращує маневреність великого автомобіля, а також адаптивну пневмопідвіску DiSus-A з функцією попереднього зчитування дороги. Ця система вже використовується на дорожчих моделях бренду і дозволяє поєднати комфорт і стабільність навіть на складному покритті.

З урахуванням позиціонування, новинка стане прямим конкурентом великих електричних SUV на кшталт KIA EV9, але з більш агресивною ціновою політикою. За попередніми оцінками, стартова ціна в Китаї може скласти близько 210 000 - 230 000 юанів (приблизно 30-33 тис. доларів), тоді як топові версії наближатимуться до 250 000 юанів.

Очікується, що після дебюту на домашньому ринку модель вийде й на глобальні ринки. В Європі вона, ймовірно, змінить назву на Sealion 8, що відповідає локальній стратегії бренду.]]> Автоновини https://f1analytic.com?id=64778 Mon, 13 Apr 2026 07:30:00 GMT